Аэрофлот станет первой авиакомпанией России, которая возьмёт самолёты в «мокрый» лизинг. Предварительные договорённости об аренде трёх широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330 достигнуты с российским авиаперевозчиком iFLY. Самолёты будут переданы в Аэрофлот вместе с экипажами. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.
После передачи самолётов общее количество Airbus A330 в парке авиаперевозчика достигнет 15.
Аэрофлот планирует эксплуатировать арендуемые дальнемагистральные лайнеры для полётов по России. Полёты на лайнерах iFly под кодом SU на первом этапе сотрудничества будут выполняться в дополнение к действующей программе перевозок Аэрофлота из Москвы в пункты Дальнего Востока в период высокого спроса:
Продажа билетов открыта. В дальнейшем планируется задействовать лайнеры iFly для выполнения регулярных рейсов в рамках полётной программы Аэрофлота на направлениях из Москвы во Владивосток, Хабаровск и Петропавловск-Камчатский.
Федеральный закон о внесении соответствующих изменений в Воздушный кодекс (№ 289-ФЗ), который легализует «мокрый» лизинг, подписан Президентом Владимиром Путиным 8 августа 2024 года. Поправки вступили в силу 1 сентября 2024 года.
«Договор аренды (фрахтования на время) или «мокрый лизинг» воздушного судна с экипажем для выполнения рейсов по России – новый механизм, который будет способствовать развитию гражданской авиации нашей страны. Перевозчикам, которые берут в «мокрый» лизинг авиатехнику, это позволит оперативно наращивать парк самолётов, к примеру, в период высокого спроса или при появлении новых маршрутов. Для авиакомпании, которая передает воздушное судно, – это возможность снизить расходы на коммерческое управление флотом и фонд оплаты труда. То есть «мокрый» лизинг положительно скажется на производственной деятельности всех участников договора, что, в конечном итоге, позитивно отразится на объёмах авиаперевозок и подвижности наших граждан», – пояснил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Для заключения договора «мокрого» лизинга у обеих сторон должны быть действующие сертификаты эксплуатантов. Поддерживать лётную годность воздушных судов и соответствие членов экипажа требованиям федеральных правил обязан арендодатель.
«Внедрение «мокрого» лизинга является своевременным и эффективным решением, которое даёт проактивным компаниям на отечественном рынке дополнительный инструмент для увеличения объёмов перевозок и повышения транспортной доступности регионов, что очень важно в текущих условиях, – отметил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский. – Кроме того, мы ожидаем возможности дальнейшего расширения этого инструмента, что позволило бы российским авиаперевозчикам арендовать лайнеры, в том числе и у иностранных компаний, а также эксплуатировать эти самолёты на международных маршрутах».
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационных преобразователей 400Гц для обслуживания воздушных судов.
Сроки сдачи строительства нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту Краснодара назначены на 2027 год. Его готовность составляет более 40%, сообщил журналистам генеральный директор аэропортового холдинга «Аэродинамика», в который входит международный аэропорт Краснодар имени Екатерины II Великой, Алексей Старостин. Об этом пишет ТАСС.
Начало строительства в рамках фазы «А» второй очереди расширения петербургского аэропорта «Пулково» ожидается в 2027 году, заявил председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков. Об этом сообщает «Интерфакс».
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта в Барнауле находится в высокой стадии готовности, получить разрешение на его ввод в эксплуатацию планируется до конца марта, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт» Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
Новый пассажирский терминал в Благовещенске планируют запустить в середине февраля 2026 года, заявил в ходе годового отчета губернатор Амурской области Василий Орлов. Об этом сообщает ТАСС.
Реконструкция йошкар-олинского аэропорта продлевается: завершится к концу 2027 года. Здание нового пассажирского терминала уже практически готово, а вот с реконструкцией взлетно-посадочной полосы все не так просто, и ее завершение переносилось не раз. Была информация, что она будет готова уже к концу этого года. Об этом пишет «МК-Йошкар-Ола».
