Для любых запросов: info@aege.ru+7 (812) 326-11-66
Сервисная служба 24/7: +7 (921) 592-72-32
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС

Fraport завершил продажу 25% в «Пулково» ближневосточной Orbit Aviation

Источник:

AviaStat.ru

Fraport завершил продажу 25% в «Пулково» ближневосточной Orbit Aviation

Германский холдинг Fraport AG завершил сделку по продаже своей 25%-й доли в ООО «Холдинг ВВСС» – материнской компании оператора аэропорта «Пулково» – в пользу ближневосточного инвестора Orbit Aviation (Оман). Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на выписку из ЕГРЮЛ.

О скором завершении сделки по продаже своей доли в ООО «Холдинг ВВСС» Fraport заявил в начале декабря.

О готовящейся продаже 25% Fraport в ООО «Холдинг ВВСС» в пользу малоизвестной Orbit Aviation LLC стало известно в конце октября: тогда вышло распоряжение президента Владимира Путина, которое разрешает такую сделку. Подробной информации о покупателе доли в распоряжении не приводилось. В открытых источниках есть данные об Orbit Aviation, базирующейся в Шардже (ОАЭ): по описанию, эта компания занимается лизингом воздушных судов и организацией чартерных перевозок.

ООО «Холдинг ВВСС» было зарегистрировано в декабре 2023 года, в том же месяце обществу были переданы 100% долей ООО «Воздушные ворота северной столицы» (ВВСС) – оператора «Пулково». До этого ВВСС принадлежала кипрской Thalita Trading. По состоянию на 2010 год, когда между ВВСС, Петербургом и принадлежащим ему АО «Аэропорт «Пулково» было подписано соглашение о развитии аэропорта в рамках ГЧП, крупнейшими участниками Thalita Trading были структуры ВТБ (50%) и Fraport (35,5%). В дальнейшем структура владения кипрской компании несколько раз менялась. В частности, Fraport в 2016 году продал часть своей доли катарскому суверенному фонду QIA, а в 2017 году в компанию вошел консорциум инвесторов с участием РФПИ, Mubadala и Baring Vostok. На конец 2021 года доля ВТБ в Thalita Trading оценивалась в 25,01%, у Fraport и РФПИ с соинвесторами было по 25%, у QIA – 24,99%.

После февраля 2022 года Fraport сообщил о намерении выйти из капитала ВВСС. Позднее гендиректор Fraport Штефан Шульте заявил, что из-за контрактных ограничений продажа пакета будет возможна только после 2025 года. Стоимость доли Fraport в ВВСС тогда оценивалась в 111 млн евро.

Параметры выхода будут определены до конца 2023 года, уточнял глава ВТБ Андрей Костин. В дальнейшем, по его словам, эта доля может быть продана – ею интересовались российские и иностранные инвесторы. «Мы уже год обсуждаем эту тему. Там были разные покупатели, были даже иностранные покупатели, но потом они немножко труханули, поэтому посмотрим (…) Все, кто имеет аэропорты в России, интересуются «Пулково»«, – отмечал Костин.

В декабре 2023 года вышел президентский указ о передаче 100% долей в ВВСС в пользу нового ООО «Холдинг ВВСС». В документе пояснялось, что это ООО создается правительством, при этом его учредителями станут бенефициары ВВСС, которые до сих пор владели им через Thalita Trading. В указе доли российских и иностранных участников создаваемого «Холдинга ВВСС» были прописаны следующим образом: 25% – у Fraport AG; 16,79% и 8,22% – у ООО «Бизнес-Финанс» и ООО «ВТБ Инфраструктурный Холдинг»; 2,33% – у ООО «Перспективные промышленные и инфраструктурные технологии-7»; 24,99% – у F3 Holding LLC (Катар); 7,99% – у Thirty Seventh Investment Company LLC (ОАЭ); 7,48% – у Nomeliar Ltd (Кипр); 3,5% – у Ayar International Investments Company (Саудовская Аравия); 1,26% – у Bahrain Mumtalakat Holding Company (Бахрейн); 1,05% – у Felmen Ventures Limited (Виргинские острова); 1,04% – у Zamoralo Holdings Ltd (Кипр); 0,17% – у Co-Investment Partnership 1, L.P. и 0,16% – у Co-Investment Partnership V, L.P. (Каймановы острова); 0,02% у Mevelida Ltd (Кипр). В целом доли основных владельцев новой структуры соответствуют ранее известным долям крупнейших собственников Thalita.

Fraport управляет сетью аэропортов в разных частях мира, включая аэропорты Франкфурта, Антальи, Бургаса, Любляны, Лимы.

В 2023 году «Пулково» обслужил рекордные 20,4 млн пассажиров, став вторым крупнейшим по пассажиропотоку аэропортом страны после московского «Шереметьево». По прогнозам ВВСС, в текущем году показатель может вырасти до 21 млн пассажиров. Базовый перевозчик – авиакомпания «Россия» (входит в группу «Аэрофлот»).

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационных преобразователей 400Гц для обслуживания воздушных судов.

Стоимость II очереди реконструкции аэропорта Владикавказа оценена в 3 млрд рублей

Стоимость второй очереди реконструкции аэропорта «Владикавказ» (входит в «Новапорт») составит около 3 млрд рублей, заявил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Об этом сообщает «Интерфакс».

Air Astana вынесет на утверждение крупную сделку по закупке Boeing 787-9

Авиакомпания Air Astana инициировала проведение внеочередного общего собрания акционеров, на котором планируется решить вопрос о крупной сделке по приобретению самолетов Boeing 787-9. Согласно извещению авиаперевозчика, заседание пройдет 15 января 2026 года в заочной форме. Об этом пишет Forbes-Казахстан.

В Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет импортозамещенный SJ-100, построенный по серийным технологиям

Импортозамещенный самолет SJ-100 с номером 97004, построенный по серийным технологиям в Производственном центре Филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех), поднялся в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Машина оснащена российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК. Об этом сообщаете AVIA.RU.

На строительство аэропорта Грозного до конца года выделят 218 млн рублей

Правительство РФ в 2025 году выделит Минтрансу из резервного фонда 218,4 млн рублей на продолжение строительства аэропорта Грозного («Северный», Чечня). Соответствующее распоряжение 6 ноября подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные пресс-службы правительства.

Михаил Мишустин: серийный выпуск МС-21 и «Байкал» намечен не позднее конца 2026 года

Самолеты МС-21 и «Байкал» должны быть готовы к серийному выпуску не позднее конца 2026 года, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на профильной стратегической сессии. Об этом сообщает ТАСС.