Иркутский авиазавод готовится к серийному выпуску МС-21 – идет строительство нового корпуса для цеха станочной оснастки и пресс-форм и отдела механизации и автоматизации производства. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечается в сообщении, возведение нового здания – важный этап проекта технического перевооружения агрегатно-сборочного производства. В новом корпусе уже закрыли тепловой контур, смонтировали фундамент для установки оборудования, завершили формирование кабинетов и технических помещений. В здании площадью почти 13 тысяч квадратных метров будут располагаться участки оборудования и инструментов, а также лаборатории.
Строительные работы будут завершены летом. После того как коллективы цеха и отдела переедут в новое здание, на освободившихся площадях инженерного корпуса проведут реконструкцию. В частности, здесь появятся дополнительные производственные участки для досборки консольной части крыла и узловой сборки отсеков МС-21.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.
Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, а далее приступить к серийным поставках бортов, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков в ходе заседания комитета по экономической политике в Совете Федерации. Об этом сообщает Прайм.
В аэропорту Магнитогорска состоялось выездное совещание, в ходе которого обсудили реализацию проекта по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».
Строительство нового терминала в международном аэропорту Казани обойдется в 20 млрд рублей, реализация проекта уже началась, заявил глава Лаишевского района Татарстана Ильдус Зарипов на «Муниципальном часе» в Агентстве инвестиционного развития республики. Об этом сообщает ТАСС.
В аэропорту «Геленджик» продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Завершены работы по гидроиспытанию плети глубоководного выпуска очищенных дождевых стоков и устройству основания расширяемой части перрона. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».
XVI Международный авиационно-космический салон (МАКС), проведение которого ожидалось летом 2025 года, скорее всего, не состоится. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиаотрасли.
