Для любых запросов: info@aege.ru+7 (812) 326-11-66
Сервисная служба 24/7: +7 (921) 592-72-32
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС

Минпромторг допускает сдвиг сроков сертификации импортозамещенных SJ-100 и МС-21

Источник:

AviaStat.ru

Минпромторг допускает сдвиг сроков сертификации импортозамещенных SJ-100 и МС-21

Минпромторг России допускает сдвиг сроков сертификации импортозамещенных самолетов SJ-100 и МС-21, заявил глава министерства Антон Алиханов на полях Международного транспортно-логистического форума. Об этом сообщает ТАСС.

«Конечно, еще раз, все возможно, и говорить, что рисков не существует, я не буду. Superjet выполнил более 77% полетов, МС-21 – 29% полетов. Это как бы объективная реальность, от которой мы отталкиваемся», – сказал Алиханов, отвечая на вопрос, допускается ли сдвиг сроков сертификации самолетов.

При этом министр уверен в получении сертификата на SJ-100 в 2026 году, плотная программа полетов и у МС-21. «Будем надеяться, что тоже все уложим в график», – отметил он.

По его словам, сертификация SJ-100 завершится после того, как будет получен сертификат типа на его двигатель ПД-8, который находится на финальной стадии сертификации. После завершения этого процесса начнется завершающая стадия сертификации самого самолета. SJ-100 выполнил 176 полетов из 227.

Что касается МС-21, летные испытания проходят на двух опытных самолетах, выполнено 68 сертификационных полетов из 232. Основную программу летных испытаний планируется закончить в 2026 году.

По данным Минпромторга, сертификация SJ-100 с двигателем ПД-8 ожидается в августе 2026 года, а МС-21 с двигателем ПД-14 – в октябре 2026 года. При этом сроки зависят от результатов испытаний и замечаний сертифицирующего органа.

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.

В 2030 году в аэропорту Ярославля планируется построить новый терминал

В 2030 году в аэропорту Ярославля планируется построить новый терминал. Он сможет обслуживать до 1 млн пассажиров ежегодно, заявила зампред правительства Ярославской области Марина Кашина. Об этом пишет «РЖД-Партнер».

В аэропорту Красноярска начнут проектировать вторую взлетно-посадочную полосу

Вторую взлетно-посадочную полосу начнут проектировать в аэропорту Красноярска в рамках федеральной концессии, доложил губернатор Красноярского края Михаил Котюков на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным. Об этом сообщает Прайм.

Строительство нового терминала аэропорта в Чите будет стоить 7,5 млрд рублей

Создание современного аэровокзального комплекса в Чите будет стоить порядка 7,5 млрд рублей, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт», генеральный директор новосибирского аэропорта Толмачево Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.

Аэропорт Братск готовится к финальному этапу реконструкции

В аэропорту Братск началась подготовка к завершающей стадии реконструкции аэродромной инфраструктуры. На теплый период года запланирован основной объем асфальтобетонных работ на плоскостных сооружениях – взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках. После этого предусмотрены приемочные процедуры и оформление необходимой документации. Об этом сообщает AVIA.RU.

В аэропорту Магнитогорска обсудили реализацию проекта по реконструкции аэродромной инфраструктуры

В аэропорту Магнитогорска состоялось выездное совещание, в ходе которого обсудили реализацию проекта по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».