Минпромторг РФ и ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Ростеха) заключили контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию укороченной версии самолета МС-21. Об этом сообщает «Интерфакс».
Результаты работы станут основой для создания МС-21-210 – модели уменьшенной размерности и увеличенной дальности по сравнению с МС-21-310 (базовая версия лайнера – ИФ), а также для улучшения летно-технических характеристик МС-21 «за счет снижения массы конструкции пилона маршевой силовой установки и бортовой кабельной сети», говорится в материалах, опубликованных на сайте госзакупок.
Работы требуется выполнить до конца 2028 года, на финальном этапе предполагается постройка и подготовка к первому полету опытного образца МС-21-210. Стоимость контракта – 19,7 млрд руб.
Базовой версией семейства самолетов МС-21 является МС-21-310. Изначально лайнер создавался в международной кооперации, однако после введения антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и комплектующих. Сообщалось, что «русифицированный» МС-21-310 получился тяжелее, чем предполагалось, что не позволяет обеспечить заявленную ранее дальность полета (5100 км). По данным сайта разработчика, в двуклассной компоновке на 175 человек самолет сможет преодолевать расстояние до 3830 км.
Решением проблемы может стать выпуск версии с укороченным на одну секцию фюзеляжем, заявлял первый вице-премьер Денис Мантуров. Укороченный МС-21-210 будет вмещать ориентировочно до 160-170 пассажиров, сообщал глава «Ростеха» Сергей Чемезов.
Завершение сертификационных полетов и старт серийного выпуска МС-21-310 запланированы на 2027 год, заявил недавно Чемезов.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационной техники для обслуживания воздушных судов.
Прием первых пассажиров в новом терминале аэропорта Барнаула запланирован на начало 2026 года, объект готов уже на 80%, заявил губернатор Алтайского края Виктор Томенко. Об этом сообщает Прайм.
4–5 февраля 2026 года в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» с большим успехом состоялись крупнейший за всю историю Национальный Авиационный Инфраструктурный Салон НАИС, посвящённый развитию гражданской авиации, аэропортовой и аэродромной инфраструктуры, а также выставка беспилотных, автономных и робототехнических комплексов ДРОНТЕХ.
Победителем торгов на ремонт аэродрома в Барнауле с ценой контракта в 2,9 млрд рублей стала АО «Новосибирскавтодор». Соответствующая информация размещена на портале ЕИС «Закупки». Об этом сообщает ТАСС.
Основные работы по реконструкции аэропорта Брянска завершатся в 2025 году. Авиагавань сможет принимать любые типы самолетов, заявил губернатор Брянской области Александр Богомаз. Об этом сообщает Прайм.
Импортозамещенный самолет SJ-100 с номером 97004, построенный по серийным технологиям в Производственном центре Филиала «Региональные самолеты» (ФРС) ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех), поднялся в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Машина оснащена российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК. Об этом сообщаете AVIA.RU.
