На территории мурманского аэропорта реализуются сразу два проекта, которые в перспективе увеличат пропускную способность транспортного хаба вдвое – с 200 до 400 пассажиров в час. Одновременно с реконструкцией существующего аэропортового здания строится с нуля новый аэровокзальный комплекс. Суммарные вложения составят около 8 млрд рублей. Об этом пишет РБК.
Строительство нового здания аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий в аэропорту Мурманска стартовало в июне 2023 года. Проект реализует компания «Спектрум Холдинг», завершивший аналогичные работы во Владикавказе и приступивший к проекту в Улан-Удэ. Окончание масштабных работ в столице Кольского Заполярья запланировано на первое полугодие 2025 года. Стоимость контракта составляет 3,9 млрд руб.
«Всё идет по плану, встречаются мелкие недоработки, но контрольные точки, которые мы заявляли, не смещаются, – прокомментировал генеральный директор аэропорта Мурманск Алексей Сунденбан. – В настоящее время цена контракта остаётся прежней. События не остановились, существенного роста не будет, но какие-то изменения неизбежны. Холдинг готов к дополнительным вложениям. Сейчас заканчивается стадия новых изысканий, и они будут пытаться обеспечить максимальное выполнение работ».
Реконструкция действующего аэропортового комплекса, которая идет одновременно со строительством нового терминала, должна завершиться в конце 2024 года. Работы включают расширение перрона, строительство новых объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. Подрядчик – компания «Промстройсервис» из Москвы. Стоимость работ оценивается более чем в 4 млрд руб.
По планам реконструкции на территории аэропорта расположится обновленный аэродромный комплекс с новым периметровым ограждением и системой технических средств охраны. «Там установят современное оборудование, видеонаблюдение и освещение. Также запланировано строительство аварийно-спасательного здания для пожарных сил – новый комплекс, который должен быть по нормативным документам и требованиям. Его возведут с западной стороны аэропорта», – отмечает гендиректор аэропорта.
В аэровокзальном комплексе установят два телетрапа. Обновление территории транспортного хаба также предусматривает увеличение мест стоянок самолётов до 5 единиц: смещение произойдет в сторону южного перрона, где базируются вертолеты. Вторым этапом будут проведены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы. В перспективе, после всех трансформаций, аэропорт может принимать даже фюзеляжные самолёты.
Старое здании аэропорта после реконструкции планируют отдать под международные перевозки. Вопрос об этом находится на утверждении надзорных инстанций. Как отметил Сунденбан, если будут приняты соответствующие решения, будет модернизирована и фасадная часть здания. При этом будут сохранены существующие особенности советского дизайна, в частности, панно, которое украшает зал ожидания с момента открытия воздушной гавани в 1976 году.
По словам руководства аэропорта, новый аэровокзальный комплекс будет более комфортным для пассажиров. Прежде всего, увеличится количество кресел в зоне ожидания.
Сунденбан отметил, что проект также предусматривает создание зон отдыха или капсульных отелей для более длительного размещения в аэропорту. «На той или иной стадии строительства вокзала, когда будут появляться детальные предложения и мы выйдем на официальные торги, все желающие могут в них поучаствовать с любыми ноу-хау, – прокомментировал он. – В принципе, мы этот вопрос прорабатывали, уже даже определено место под эти цели. Если действительно будет интерес со стороны потенциальных арендаторов – без проблем».
Что касается туалетов в так называемой стерильной зоне, о нехватке которых в социальных сетях периодически пишут жители региона, их количество увеличено не будет. «Технологически этот вопрос решить невозможно, – пояснил руководитель аэропорта. – Это подразумевает работу с коммуникациями, выполнение требований, согласований с органами. Вносить такие кардинальные изменения в проект не планируется».
В конце 2020 года в мурманском аэропорту завершилась реконструкция привокзальной площади, которая является частью генерального плана реконструкции аэропортового комплекса. Площадь нового парковочного комплекса на 500 автомобилей составила 32 тыс. кв. м. Объем инвестиций превысил 300 млн руб.
В 2023 году пассажиропоток в главной воздушной гавани Кольского Заполярья – аэропорту Мурманск – составил 1,4 млн пассажиров. В 2024 году предприятие готовится побить собственный рекорд и принять 1,5 млн человек.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.
В аэропорту Махачкалы продолжается реконструкция аэродромной инфраструктуры. Строительство взлетно-посадочной полосы перешло в активную фазу. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».
Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (ИАЗ, входит в ОАК Госкорпорации Ростех). На его борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний. Об этом сообщает AVIA.RU.
По поручению президента Республики Казахстан для развития внутреннего туризма и пассажирских авиаперевозок в 2025 году в стране приступили к строительству трех новых аэропортов в курортных зонах Зайсан, Катон-Карагай и Кендирли. Реализация данных проектов даст импульс развитию экономики данных регионов, а также поспособствует притоку как отечественных, так и зарубежных туристов. Указанные проекты позволят создать дополнительные рабочие места для местного населения. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Комитета гражданской авиации Министерства Транспорта Республики Казахстан.
Аэропорт Абакана внесен в число опорных, где в 2028-2030 годах пройдет реконструкция за счет средств Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта. Стоимость реконструкции составит 3,1 млрд рублей, заявил глава республики Валентин Коновалов. Об этом сообщает ТАСС.
Работы по сертификации самолетов МС-21 должны быть завершены в текущем и 2026 году, заявил директор Авиационного сертификационного центра Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА) Олег Страдомский. Об этом сообщает телеканал «Россия 1».
