Источник: AEX.ru
Российским компаниям до 2030 года предстоит существенно увеличить выпуск авиатехники, а также бортового оборудования, двигателей и других комплектующих. Выполнение этой задачи, поставленной Правительством РФ, в немалой степени зависит от потенциала авиапоставщиков. Для обсуждения этих вопросов и подготовки предложений «РТ-Техприемка» совместно с Комитетом по развитию поставщиков Союза авиационных производителей России (САП) проведет круглый стол. Мероприятие состоится сегодня, 19 июля, при участии ключевых производителей авиационных комплектующих изделий и материалов. Об этом сообщает AVIA.RU.
На повестку вынесены вопросы предстоящих задач по увеличению объема производства авиационной техники в течение 7 лет. Выработать решения по этим и другим ключевым задачам призван круглый стол.
«Поставленная Правительством Российской Федерации задача об увеличении объема выпуска самолетов является особо важной для авиационной промышленности. Ее решение создаст значительный мультипликативный эффект на сопутствующие отрасли – от производства конструкционных материалов до приборостроения. Это определенный вызов не только авиационной отрасли, но и всей промышленности страны. Решать поставленные Правительством страны задачи следует поэтапно, методично, путем открытого обсуждения всех проблем в рамках предполагаемой кооперационной цепочки», – подчеркнул первый заместитель генерального директора АО «РТ-Техприемка», председатель Комитета по развитию поставщиков САП Денис Конончук.
На мероприятие приглашены руководители предприятий авиастроительного кластера, участвующие в выполнении комплексной программы развития авиационной отрасли Российской Федерации до 2030 года. Поставщики бортового оборудования, двигателей и других комплектующих изделий представят варианты собственных решений по выполнению комплексного плана развития.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Реконструкция йошкар-олинского аэропорта продлевается: завершится к концу 2027 года. Здание нового пассажирского терминала уже практически готово, а вот с реконструкцией взлетно-посадочной полосы все не так
Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, в соответствии с которым российские авиакомпании смогут брать самолеты в «мокрый» лизинг (то есть арендовать вместе
Иркутская область в 2025 году планирует начать подготовку к строительству международного аэропорта «Иркутск-Новый» на площадке «Ключевая» и ремонту аэропорта города Киренск. Об этом сообщает «Интерфакс»
Победителем торгов на ремонт аэродрома в Барнауле с ценой контракта в 2,9 млрд рублей стала АО «Новосибирскавтодор». Соответствующая информация размещена на портале ЕИС «Закупки». Об
Авиакомпания Air Astana инициировала проведение внеочередного общего собрания акционеров, на котором планируется решить вопрос о крупной сделке по приобретению самолетов Boeing 787-9. Согласно извещению авиаперевозчика,
