ООО «Аэропорт Геленджик» (Краснодарский край, основные владельцы – банк ВТБ и банк «Россия») до 2026 года планирует завершить реализацию проекта по развитию инфраструктуры, заявил генеральный директор аэропорта Иван Таранченко. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Аэропортовая инфраструктура довольно большая и требовала обновления, чтобы соответствовать новому зданию аэровокзала. На текущий момент подрядчик ведет работы в рамках первого этапа проекта. Ведется строительство технологического здания и здания для производственных служб предприятия, они будут располагаться в зоне старого аэровокзала. Уже завершено возведение несущих конструкций, ведется монтаж фасадов, а также внешних и внутренних инженерных сетей», – сказал Таранченко.
В рамках второго этапа планируется создание прогулочного парка, который будет располагаться между зданием терминала и новым зданием производственных служб. Эти работы начнутся в третьем квартале следующего года, добавил руководитель. Третий этап предусматривает строительство парковки для пассажиров на 100 машиномест.
«Общая стоимость строительства объектов инфраструктуры составляет 2,8 млрд рублей. Полностью завершить работы мы планируем в четвертом квартале 2025 года. Дальнейшее развитие инвестиционного потенциала (аэропорта – ИФ) будет зависеть от открытия воздушного пространства и начала полноценной работы аэропорта», – отметил гендиректор.
С февраля 2022 года аэропорт Геленджика закрыт для обслуживания рейсов. До ограничений он принимал рейсы крупнейших российских авиаперевозчиков, в том числе, «Аэрофлота», «Победы», «России», S7, «ЮТэйр» и других. В 2021 году пассажиропоток превысил 1,04 млн человек и стал рекордным за все время работы аэропорта.
Как сообщалось, в конце 2021 года «Аэропорт Геленджик» завершил строительство нового аэровокзального комплекса площадью 16,7 тыс. кв. метров, тем самым увеличив пропускную способность почти вдвое – до 890 пассажиров в час. Инвестиции в проект составили 6 млрд рублей. Сообщалось также, что в ближайшие годы в его развитие планировалось доинвестировать еще 2 млрд рублей, однако не уточнялось куда будут направлены средства.
По данным ЕГРЮЛ, крупнейшим совладельцем ООО с долей 49,5% в уставном капитале является банк ВТБ, еще 40% у банка «Россия», 10% – у АО «Мирус» (по данным на начало февраля 2023 г. принадлежало бизнесмену Таймуразу Боллоеву), оставшиеся 0,5% у Евгения Баженова. Выручка авиапредприятия в 2023 году увеличилась на 2% – до 60,4 млн рублей, чистый убыток по РСБУ составил 389,244 млн рублей (-25% к 2022г).
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромного оборудования для обслуживания воздушных судов.
Строительство нового терминала международного аэропорта Ставрополя завершено, здание допущено к эксплуатации. В декабре пройдет его апробация, сообщил во время прямой линии губернатор края Владимир Владимиров. Об этом пишет ТАСС.
В аэропорту Махачкалы продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Общая готовность объекта составляет порядка 25%. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу ФКУ «Ространсмодернизация».
Завершить сертификационные испытания импортозамещенного Superjet планируется до конца текущего года, а далее приступить к серийным поставках бортов, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков в ходе заседания комитета по экономической политике в Совете Федерации. Об этом сообщает Прайм.
Новый терминал международного аэропорта Байкал в Улан-Удэ, строительство которого велось с 2022 года, встретил первых пассажиров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные пресс-службы аэропорта столицы Бурятии.
Первый испытательный полет полностью импортозамещенного самолета МС-21 по-прежнему ожидается в 2024 году, заявил гендиректор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») Юрий Слюсарь. Об этом сообщает «Интерфакс».
