Авиакомпания S7 оформила финансовый лизинг на два самолета Airbus А321, которые четыре года простаивали у Red Wings. Об этом пишет Forbes со ссылкой на издание «Коммерсантъ».
Дочерняя структура Росавиации «НЛК Финанс» приобрела эти 20-летние самолеты, которые раньше принадлежали ирландской AerCap, отмечает издание. Сделка страхового урегулирования обошлась примерно в 2 млрд рублей с привлечением собственных средств перевозчика. Источник, близкий к Минтрансу, уточнил, что S7 уже начала регистрировать воздушные суда в российском реестре.
Компания собирается восстановить летную годность уже в августе, уточнили собеседники. В Росавиации отказались комментировать сделки страхового урегулирования. В Red Wings не смогли дать оперативный комментарий. В S7 подтвердили информацию о заключении договоров финансового лизинга и дальнейшем переходе в собственность двух Airbus A321, а также о планах к концу лета ввести воздушные суда в расписание.
Сейчас параллельно обсуждается страховое урегулирование по шести Airbus, оставшимся у Red Wings, уточняет издание. Стороны начали обсуждать передачу S7 судов Red Wings еще в прошлом году. Шесть оставшихся судов принадлежат зарубежным лизингодателям – DAE Capital, ACG (Aviation Capital Group) и Castlelake. По большинству из них согласование условий сделок находится в высокой стадии готовности, источники ожидают завершение до конца года.
По словам двух собеседников в отрасли, S7 собирается восстановить все восемь самолетов. Другие источники сомневаются, что есть экономический смысл восстанавливать некоторые из шести судов, так как сейчас дорогие комплектующие и работы. Как отмечается, из-за этого «Аэрофлот» не стал урегулировать правоотношения по этим воздушным судам в 2023 году.
Причиной отказа Red Wings от эксплуатации Airbus является переход только на отечественную технику, отмечали в компании. При этом перевозчик продолжить совершать полеты на трех Boeing 777, сообщает газета. По информации «Коммерсанта», основной причиной стали опасения ареста SSJ100 Red Wings за границей и риск потери рейсов в Грузию и Израиль.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационной техники для обслуживания воздушных судов.
Объем финансирования госпрограммы «Развитие авиационной промышленности» в 2026 году может составить 43,4 млрд рублей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, ознакомившийся с пояснительной запиской к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку.
Оператор аэропорта Санкт-Петербурга Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) ориентировочно планирует начать реконструкцию исторического терминала «Пулково-1» не ранее 2030 года, заявил генеральный директор компании Леонид Сергеев. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету «Ведомости».
Министр транспорта Андрей Никитин провел рабочую встречу с главой Карачаево-Черкесской Республики Рашидом Темрезовым. В центре внимания – строительство аэропортового комплекса «Архыз», первого аэропорта в республике. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Минтранса.
Air Astana подписала меморандум о взаимопонимании на поставку до 50 самолетов семейства Airbus A320neo в рамках программы по обновлению воздушного парка. Это крупнейший заказ в истории авиакомпании. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу перевозчика.
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта в Барнауле находится в высокой стадии готовности, получить разрешение на его ввод в эксплуатацию планируется до конца марта, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт» Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
