Для любых запросов: info@aege.ru+7 (812) 326-11-66
Сервисная служба 24/7: +7 (921) 592-72-32
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС

Авиасалон МАКС, скорее всего, не состоится третий год подряд

Источник:

AEX.RU

Авиасалон МАКС, скорее всего, не состоится третий год подряд

XVI Международный авиационно-космический салон (МАКС), проведение которого ожидалось летом 2025 года, скорее всего, не состоится. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиаотрасли.

Про отмену МАКС слышал еще один осведомленный источник агентства. По его данным, как и в 2024 году, организаторы взамен проведут онлайн-проект eMAKS: выставочная и демонстрационная программы будут представлены на сайте авиасалона.

Отмена связана в первую очередь с соображениями безопасности, отметил один из источников. Кроме того, флагманские проекты гражданского авиапрома, такие как МС-21 и SJ-100, которые можно было бы продемонстрировать на МАКСе, ожидаются только в 2026 году, добавил он.

МАКС исторически проводился раз в два года на аэродроме ЛИИ имени Громова в подмосковном Жуковском. Впервые он состоялся в 1993 году, в последний раз – в 2021 году (с 20 по 25 июля). Запланированный в 2023 году МАКС был перенесен на 2024 год: тогда источники ряда СМИ объясняли это решение соображениями безопасности.

Но и в 2024 году МАКС не состоялся: в июне «Авиасалон» сообщил о планах его проведения в 2025 году. «Нет сомнений, что по количеству новинок и премьерных показов МАКС-2025 станет одним из наиболее ярких событий десятилетия», – отмечалось в пресс-релизе компании. В отчетности «Авиасалона» говорилось о работе по привлечению экспонентов из ряда зарубежных стран, в том числе Азиатско-Тихоокеанского региона, Средней Азии, Китая.

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромного оборудования для обслуживания воздушных судов.

«Уральские авиалинии» планируют приобрести не менее 10 самолетов МС-21-310 до 2030 года

Авиакомпания «Уральские авиалинии» намерена взять в операционный лизинг не менее 10 новейших российских самолетов МС-21-310 до 2030 года. Об этом пишет «РЖД-Партнер» со ссылкой на «Первый технический».

Air Astana намерена приобрести до 50 самолетов семейства Airbus A320neo

Air Astana подписала меморандум о взаимопонимании на поставку до 50 самолетов семейства Airbus A320neo в рамках программы по обновлению воздушного парка. Это крупнейший заказ в истории авиакомпании. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу перевозчика.

Строительство нового терминала аэропорта Краснодара завершат в середине 2027 года

Строительство нового терминала аэропорта Краснодара планируется завершить в середине 2027 года, при этом к концу 2026 года его готовность должна достигнуть порядка 90%, сообщил директор дирекции технического заказчика АО «Международный аэропорт Краснодар» Денис Акинфеев в ходе пресс-тура на площадке будущего аэровокзального комплекса. Об этом пишет КоммерсантЪ.

Калининградский аэропорт Храброво ждет масштабная модернизация

Калининградский аэропорт Храброво ждет масштабная модернизация, заявил генеральный директор «Новапорт Холдинг» Евгений Янкилевич на встрече с полномочным представителем президента России в Северо-Западном округе Игорем Руденей. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные холдинга.

Аэропорт Братск готовится к финальному этапу реконструкции

В аэропорту Братск началась подготовка к завершающей стадии реконструкции аэродромной инфраструктуры. На теплый период года запланирован основной объем асфальтобетонных работ на плоскостных сооружениях – взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках. После этого предусмотрены приемочные процедуры и оформление необходимой документации. Об этом сообщает AVIA.RU.