Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и Superjet займут не меньше пары лет, заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Об этом сообщает РИА Новости.
В конце февраля глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 – 2026 год, МС-21 – 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки – конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге.
Иванов заявил в интервью изданию «Аргументы и факты», что «МС-21 заканчивал летные испытания, то есть переходил на серию», еще до масштабных санкций. «Но тут выяснилось, что импортного «движка» к нему не будет из-за санкций. А нет «движка» – нет самолета. Вот поэтому на несколько лет произошла задержка», – уточнил он.
«До тех пор, пока мы не стали производить на «Пермских моторах» двигатели ПД-14 для МС-21 и ПД-8 для Superjet. И сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолетов, уже с нашими двигателями. Займет это не меньше пары лет, все-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте», – сказал Иванов.
Дальнемагистральный Ил-96, продолжил он, «мы продолжаем делать». Что касается западных машин, во всех российских авиакомпаниях сегодня эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства, в том числе 287 Airbus и 267 Boeing, 220 специализированных организаций в РФ и дружественных странах допущены к поставкам запчастей для этих самолетов.
«Так что нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И подтверждение тому – ежегодный прирост пассажиропотока», – заключил Иванов.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Примерная стоимость комплексной реконструкции калининградского аэропорта «Храброво» составит 13,5 млрд рублей, заявил гендиректор АО «Аэропорт «Храброво» Александр Корытный. Об этом сообщает «Интерфакс».
С 1 июня 2024 года возобновляет работу Терминал D московского аэропорта Шереметьево. В нем будут обслуживаться внутрироссийские рейсы авиакомпании «Победа». Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные воздушной гавани.
«Аэрофлот» ожидает поставку первых среднемагистральных самолетов МС-21 начиная с 2026 года, заявил директор департамента управления сетью и доходами компании Иван Батанов на пассажирском форуме «PRO//Движение». Об этом сообщает «Интерфакс».
Госкорпорация Ростех и ее дочерняя компания «Авиасалон», устроитель Международных авиационно-космических салонов МАКС, в рамках популяризации отечественной авиации и подготовки к МАКС-2025 запустят новый онлайн-проект. Познакомиться с достижениями авиаотрасли и предприятиями, создающими самолеты, вертолеты и комплектующие к ним, можно будет на официальном сайте с 23 по 28 июля, в запланированные для проведения МАКС-2024 даты. Об этом сообщает AVIA.RU.
Международный авиационно-космический салон (МАКС) в 2024 году пройдет в онлайн-режиме. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные «Рособоронэкспорта».
