Макет проекта развития второй очереди аэропорта Пулково представили на стенде Петербурга на ПМЭФ-2025. Работы по второй очереди разделены на три фазы, завершение первой – в 2031 году. Об этом пишет «Деловой Петербург».
Как следует из описания на стенде, в рамках фазы А проектируется переходная галерея и южная галерея. В составе последней предусмотрено 7 трапов и 10 выходов на посадку к автобсуам.
«Пропускная способность аэровокзальной инфраструктуры в части выходов на посадку внутренних рейсов составит до 30 млн пассажиров в год», – говорится в описании проекта.
Проектирование первой фазы началось в 2023 году, после достижения внутреннего пассажиропотока 15,4 млн пассажиров в год. Фаза B стартует после отметки в 7 млн пассажиров международного трафика, ориентировочно в 2035 году.
Фаза C – после достижения общего пассажиропотока 23,9 млн пассажиров в год. Старт – в 2031 году.
Схема расширения аэропорта Пулково появилась в материалах общественных обсуждений проекта Правил землепользования и застройки (ПЗЗ) в минувшем апреле. В качестве центральной галереи указано здание «Пяти стаканов», которое на сегодняшний день используется как терминал для вылетов внутренних рейсов. Перед ним предлагается разместить еще один пассажирский терминал, к которому будут вести переходные галереи.
В том же месяце оператор аэропорта, компания «Воздушные ворота Северной столицы», сообщила о начале второй очереди реализации соглашения о государственно-частном партнерстве (ГЧП) по развитию аэропорта.
Этот этап включает в себя строительство дополнительных терминалов с переходными галереями, автомобильной эстакадой, аэродромных сооружений, рулежных дорожек, инженерной инфраструктуры, а также гостиницы и бизнес-центра.
В настоящее время идет процесс изменения проекта планировки и межевания территории.
Как сообщалось ранее, оператор аэропорта оценил проект второй очереди развития авиагавани в 200 млрд рублей. В эту сумму входит как расширение воздушной гавани, так и продление метро до нее.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы в кемеровском международном аэропорту им. А.А. Леонова начали в феврале 2023 года. Первый этап, в ходе которого привели в порядок участок протяженностью чуть более 1 км, завершился в январе прошлого года. На очереди – капитальный ремонт оставшейся части (около 2,2 км). Об этом пишет РИА «Кузбасс».
Создание современного аэровокзального комплекса в Чите будет стоить порядка 7,5 млрд рублей, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт», генеральный директор новосибирского аэропорта Толмачево Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
Поставки первой партии из 18 российских среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 запланированы на 2026-2027 годы, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Об этом сообщает ТАСС.
В аэропорту Братск началась подготовка к завершающей стадии реконструкции аэродромной инфраструктуры. На теплый период года запланирован основной объем асфальтобетонных работ на плоскостных сооружениях – взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках. После этого предусмотрены приемочные процедуры и оформление необходимой документации. Об этом сообщает AVIA.RU.
Международный аэропорт Красноярск завершил комплекс работ по текущему ремонту взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона: заменили асфальто-бетонное покрытие в проблемных участках, отремонтировали водоотводный лоток, загерметизировали меформационные швы, обновили несущие конструкции в самых нагруженных точках, заменили водоотводы и светосигнальное оборудование. Общий объем инвестиций в обновление ключевой аэродромной инфраструктуры за счет собственных средств авиагавани составил 89,5 миллиона рублей. Об этом сообщает AVIA.RU.
