Для любых запросов: info@aege.ru, +7 (812) 326-11-66
Сервисная служба 24/7: +7 (921) 592-72-32
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС
Поиск
Generic filters
Exact matches only
Filter by Рубрики
Uncategorized
Новости
Пресс-центр
AEGE NEWS
Наши выставки
Новости авиационного рынка
Filter by Типы оборудования
Оборудование
Аэродромные наземные источники питания для ВС
Аэродромные преобразователи
Аэродромные выпрямители
Аэродромные преобразователи и выпрямители в одном корпусе
Автономные источники электропитания
Источники электропитания для малой авиации
Аэродромные кондиционеры и обогреватели для ВС
Аэродромные электро-распределительные колонки и системы
Пассажирские трапы для самолетов
Подъёмные вышки для аэропортов
Аэродромные тягачи
Системы учёта и авторизации
Блоки тестовой нагрузки для авиации
Аэродромные разъёмы, кабели и кабельные удлинители
Оборудование для ремонта и сервисного обслуживания ВС

Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

Источник:

AviaStat.ru

Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

По итогам торгов в четверг, 29 января, новым владельцем активов группы Домодедово стало ООО «Перспектива», стопроцентная дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево». Об этом сообщает РБК со ссылкой на два источника, знакомые с итогами торгов.

Официально о результатах приватизации планируется объявить в пятницу, 30 января, утверждает один из собеседников.

Структура Шереметьево была одним из двух допущенных к торгам потенциальных покупателей. Кроме нее, в них участвовало АО «Московский международный аэропорт», стопроцентная дочка «Международного аэропорта «Внуково». Сам владелец Внуково – бизнесмен Виталий Ванцев, еще до официального объявления о параметрах и условиях продажи, летом 2025 года заявил о своей готовности приобрети этот актив: «У нас хороший опыт есть. Поэтому мы готовы взяться за Домодедово».

Продать активы удалось только со второй попытки – первые торги были назначены на 20 января, но были признаны несостоявшимися: единственный претендент – индивидуальный предприниматель Евгений Богатый – не был к ним допущен. Покупателям был предложен лот из 25 компаний холдинга со стартовой ценой в 132,265 млрд руб. Но вторая и уже успешная попытка продажи проходила по схеме публичного предложения в формате голландского аукциона, то есть с понижением стоимости (шаг понижения составлял 10% от начальной цены или 13,2 млрд руб.) до цены отсечения (минимальная цена предложения) – 66,132 млрд руб.

Итоговая стоимость составила, по информации одного из собеседников, – в районе 66 млрд руб. Вопрос цены был ключевым для участников, рассказывают собеседники. Шереметьево еще в рамках объявления о своей готовности по участию в новом раунде торгов указывало, что условие его участия – именно голландский формат, позволявший рассчитывать на снижение стоимости. Согласно оценке, которую в декабре 2025 года проводил продавец актива – ПСБ – Домодедово стоило 115 млрд руб. Еще одна оценка – «минус 10 млрд руб.» – была у Сбербанка и Б1. Аэропорт Домодедово стоит не заявленные 130 млрд руб., а 40 млрд руб., заявлял в телеграм-канале бизнесмен Олег Дерипаска. «Убрав в сторону правовые аспекты, как можно пытаться продать то, что стоит 40 млрд рублей, за 130 млрд? Кто этот умник, стесняюсь спросить? Это при кредитной ставке 18,5% и курсе 77 руб. за доллар. Как говорится – наш Клондайк слегка подморозило за два последних года…», – иронизировал миллиардер.

Согласно условиям торгов, договор купли-продажи имущества заключается в течение пяти рабочих дней с даты подведения итогов продажи. При уклонении или отказе победителя от заключения договора, результаты торгов аннулируются, задаток в размере 26,453 млрд руб. ему не возвращается. Фактическая передача имущества и оформление права собственности на него должны пройти не позднее чем через 30 календарных дней после дня оплаты.

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.

В международном аэропорту Красноярск завершен ремонт взлетно-посадочной полосы

Международный аэропорт Красноярск завершил комплекс работ по текущему ремонту взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона: заменили асфальто-бетонное покрытие в проблемных участках, отремонтировали водоотводный лоток, загерметизировали меформационные швы, обновили несущие конструкции в самых нагруженных точках, заменили водоотводы и светосигнальное оборудование. Общий объем инвестиций в обновление ключевой аэродромной инфраструктуры за счет собственных средств авиагавани составил 89,5 миллиона рублей. Об этом сообщает AVIA.RU.

Аэропорт Братск готовится к финальному этапу реконструкции

В аэропорту Братск началась подготовка к завершающей стадии реконструкции аэродромной инфраструктуры. На теплый период года запланирован основной объем асфальтобетонных работ на плоскостных сооружениях – взлетно-посадочной полосе и рулежных дорожках. После этого предусмотрены приемочные процедуры и оформление необходимой документации. Об этом сообщает AVIA.RU.

«Аэрофлот» планирует до 2030 года закупить более 100 самолетов МС-21

«Аэрофлот» планирует до 2030 года закупить более 100 самолетов МС-21. В настоящее время у компании есть контракт на поставку 18 воздушных судов данного типа. В последующем перевозчик готов закупить еще 90 таких самолетов, проинформировал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. Об этом пишет «РЖД-Партнер».

Новый терминал аэропорта Чеченской Республики планируют ввести в эксплуатацию в 2027 году

Открытие нового пассажирского терминала аэропорта Чеченской Республики намечено на 2027 год. При этом уже к концу 2026 года планируется завершить и ввести в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу, а также еще 15 объектов аэродромной инфраструктуры. Об этом пишет «РЖД-Партнер».

На завершение реконструкции аэропорта Охотск будет предусмотрено почти 3 млрд рублей

На завершение реконструкции аэропорта Охотск будет предусмотрено почти 3 млрд рублей. Очередной этап работ должен стартовать во втором полугодии и завершиться до 2028 года. Об этом сообщает «РЖД-Партнер» со ссылкой на данные министерства транспорта Хабаровского края.