Авиакомпания S7 сохраняет планы по дальнейшему выкупу самолетов у иностранных лизингодателей и ждет государственных решений на этот счет, заявил гендиректор ЗАО «Группа компаний С7» Дмитрий Куделькин. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Планы есть, но поскольку сейчас нет государственных решений по этой теме, пока трудно обозначить сроки», – сказал Куделькин в кулуарах Сибирского транспортного форума в Новосибирске в среду.
В прошлом году власти РФ направили почти 300 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на страховое урегулирование по самолетам, взятым в лизинг у иностранных компаний. Средства выделялись на 15 лет под 1,5%. Схема предполагала, что по итогам урегулирования авиакомпании перезаключают договоры на те же самолеты уже с российским (подведомственным Росавиации) лессором. «Очищенный» от иностранной регистрации парк можно использовать на зарубежных рейсах без рисков его ареста.
По факту деньги ФНБ были израсходованы на сделки по самолетам «Аэрофлота» (101 единица), S7 (45), «Уральских авиалиний» (19), «Авроры» (5). Частично они были профинансированы из собственных средств перевозчиков.
По данным Росавиации, на конец октября 2023 года (более свежих данных нет) в сертификате эксплуатанта S7 числились 63 Airbus A320/321, 19 Boeing 737 и 17 Embraer.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке установок наземного электропитания для обслуживания воздушных судов.
Группа «Аэрофлот» планирует до 2030 года получить больше 100 лайнеров МС-21, заявил генеральный директор компании Сергей Александровский. Об этом сообщает Прайм.
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Ростех) в 2025 году планирует выпустить почти на 50% больше новых самолетов, чем в 2024 году, заявил генеральный директор корпорации Вадим Бадеха. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Ростеха.
Минпромторг РФ сохраняет планы по началу поставок импортозамещенных российских самолетов МС-21 и SJ-100 в 2026 году. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные министерства.
Россия выразила заинтересованность в аренде самолетов с обслуживанием у Ethiopian Airlines, а также предложила сотрудничество в сфере технического обслуживания авиатехники. Как заявили в Управлении гражданской авиации Эфиопии (ECAA), российская сторона «отметила наличие в Эфиопии аккредитованных Boeing центров технического обслуживания». Об этом пишет РБК со ссылкой на CH-Aviation.
Строительная готовность новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Махачкалы превысила 80%. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу ФКУ «Ространсмодернизация».
