Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного самолета МС-21 ожидаются весной этого года, полностью русифицированной версии – летом, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Завершается работа по формированию окончательного облика самолета и наземной отработке систем. В образце №12, который частично импортозамещенный, уже завершается монтаж систем и дооформление документов для разрешения к первому вылету. Этой весной планируем эту машину поднять и начать сертификационные испытания, – сказал Абраменков. – Параллельно с этим завершаем монтаж систем в 13-й машине, которая полностью в импортозамещенном облике. Ее планируем поднять летом (ранее назывался срок – конец июня-начало июля – ИФ) и уже приступить к программе сертификационных испытаний».
Все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14, уточнил он. В прошлом году был получен ряд одобрительных документов, которые позволили расширить условия его эксплуатации. Ранее в этом году Минпромторг заключил госконтракт по расширению эксплуатационных характеристик самого самолета, напомнил Абраменков.
«Одновременно с этим мы сейчас ведем работу по подготовке серийного производства на Иркутском авиазаводе. В различной степени готовности 12 машин у нас находятся состыкованных, ждут завершения сертификационных испытаний и дооснащения», – добавил чиновник.
МС-21 – семейство среднемагистральных пассажирских самолетов, создаваемое предприятиями «Ростеха». Изначально лайнер планировалось выпускать как с российскими двигателями ПД-14, так и с американскими Pratt & Whitney. Версия самолета с иностранным мотором и крылом – МС-21-300 – получила базовый сертификат типа от Росавиации в конце 2021 года.
После введения весной 2022 года антироссийских санкций иностранные партнеры вышли из проекта, что привело к необходимости ускоренного импортозамещения систем и агрегатов МС-21. В конце 2022 года Росавиация одобрила главные изменения в типовую конструкцию самолета, связанные с установкой ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства. Старт серийного выпуска импортозамещенного МС-21, по последним официальным данным, планируется в 2026 году. На первом этапе, как сообщал замглавы Минпромторга Антон Алиханов, планируется поставить 36 машин.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационной техники для обслуживания воздушных судов.
Поставки первой партии из 18 российских среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 запланированы на 2026-2027 годы, заявил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. Об этом сообщает ТАСС.
Начало строительства в рамках фазы «А» второй очереди расширения петербургского аэропорта «Пулково» ожидается в 2027 году, заявил председатель комитета по инвестициям Петербурга Иван Складчиков. Об этом сообщает «Интерфакс».
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта в Барнауле находится в высокой стадии готовности, получить разрешение на его ввод в эксплуатацию планируется до конца марта, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт» Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
Открытие нового пассажирского терминала аэропорта Чеченской Республики намечено на 2027 год. При этом уже к концу 2026 года планируется завершить и ввести в эксплуатацию новую взлетно-посадочную полосу, а также еще 15 объектов аэродромной инфраструктуры. Об этом пишет «РЖД-Партнер».
Группа «Аэрофлот» в 2026 году планирует задействовать еще одно воздушное судно по механизму «мокрого» лизинга (аренда воздушного судна вместе с экипажем), заявил гендиректор компании Сергей Александровский. Об этом сообщает ТАСС.
