Строительная готовность новой взлетно-посадочной полосы аэропорта Махачкалы превысила 80%. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу ФКУ «Ространсмодернизация».
Как отмечается в сообщении, сейчас аэропорту продолжается реконструкция аэродромной инфраструктуры. Общая строительная готовность объекта составляет порядка 50%.
На данный момент в аэропорту продолжаются работы по укладке бетона на новой взлетно-посадочной полосе. В зоне полосы уже выполнено 2750 метров нижнего слоя и уложено 2500 метров верхнего слоя цементобетона, а также произведена выемка грунта на участке длиной 3000 метров.
Параллельно ведутся работы по подготовке оснований, установке пескоуловителей и лотков, сверлению отверстий под монтаж светосигнального оборудования для будущей установки сигнальных огней.
Выполняется монтаж и обвязка оборудования в здании очистных сооружений, а также благоустройство территории вокруг него.
Кроме того, возводятся стены в здании аккумулирующих резервуаров, ремонт и восстановление существующего здания центрального распределительного пункта.
Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3200 м. и шириной 45 м., реконструкция перрона для 8 воздушных судов, строительство рулежных дорожек, а также установка светосигнального и метеорологического оборудования.
Запланировано строительство учебно-тренировочного полигона и площадки для обработки противообледенительной жидкостью воздушных судов.
Новая аэродромная инфраструктура будет построена с учетом сейсмических норм и даст возможность принимать воздушные суда любого типа даже в сложных метеоусловиях. Сейсмическая активность на участке строительства очень высокая (8.98 балла).
Реконструкция аэропорта Махачкалы позволит не только увеличить количество вылетов и пассажиропоток, но и расширить маршрутную сеть полетов, что положительно скажется на развитии туристической отрасли региона.
В период реконструкции существующая взлетно-посадочная полоса эксплуатируется без ограничения полетов. Проект также предусматривает возможность её дальнейшего использования в качестве магистральной рулежной дорожки.
Работы ведутся по нацпроекту «Эффективная транспортная система».
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке авиационных преобразователей 400Гц для обслуживания воздушных судов.
Иркутская область в 2025 году планирует начать подготовку к строительству международного аэропорта «Иркутск-Новый» на площадке «Ключевая» и ремонту аэропорта города Киренск. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные пресс-службы облправительства.
«Ростех» ожидает, что поставки самолетов МС-21 авиакомпаниям начнутся в 2026 году, сейчас на заводе в разной степени готовности находится более 20 бортов. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные госкорпорации.
Стоимость второй очереди реконструкции аэропорта «Владикавказ» (входит в «Новапорт») составит около 3 млрд рублей, заявил глава Северной Осетии Сергей Меняйло. Об этом сообщает «Интерфакс».
Реконструкцию взлетно-посадочной полосы в кемеровском международном аэропорту им. А.А. Леонова начали в феврале 2023 года. Первый этап, в ходе которого привели в порядок участок протяженностью чуть более 1 км, завершился в январе прошлого года. На очереди – капитальный ремонт оставшейся части (около 2,2 км). Об этом пишет РИА «Кузбасс».
В аэропорту «Геленджик» продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. Завершены работы по гидроиспытанию плети глубоководного выпуска очищенных дождевых стоков и устройству основания расширяемой части перрона. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФКУ «Ространсмодернизация».
