Источник: АвиаПорт.Ru
Новому аэропорту – быть. Для масштабной реконструкции авиаузла Иркутска выделят федеральные деньги. Также областные власти сейчас ищут инвестора. Какие изменения ждут воздушные гавани всего Прибайкалья?
Три миллиона пассажиров в год вместо нынешнего миллиона восьмисот тысяч. Такой должна стать планка транспортного потока для иркутского аэропорта в ближайшие 2-3 года. Об этом заявил губернатор на встрече с трудовым коллективом предприятия. Добиться этого, по словам Сергея Левченко, поможет обновление инфраструктуры. В частности – намеченная масштабная реконструкция международного терминала. Впрочем, глава региона отметил, что в процессе застройки города крупный авиатранспортный узел Восточной Сибири оказался едва ли не в центре Иркутска.
– Взять и всю инфраструктуру развить, не затронув интересы города, практически будет невозможно, – говорит губернатор Иркутской области Сергей Левченко.
Поэтому в перспективе 5-7 лет область построит новый аэропорт. Тем более что на его основу – новую взлётно-посадочную полосу – предусмотрены средства в федеральном бюджете. Это около 20 миллиардов рублей.
– Новый аэропорт мы обязательно строить будем! Сегодня уже набирается пул инвесторов, – говорит губернатор Иркутской области Сергей Левченко.
Место расположения объекта и список инвесторов определят в течение года. Кроме того, с 2017 года начнётся модернизация и централизация аэродромных комплексов других городов и районов Прибайкалья.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
В аэропорту «Йошкар-Ола» продолжаются работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры. На данный момент на объекте ведутся работы по демонтажу асфальтового и щебеночного покрытий. Об этом сообщает
Обсуждение изменения контракта «Аэрофлота» на самолеты Ту-214 и SSJ пока продолжается, заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в кулуарах «Иннопрома». Об этом сообщает
Аэрофлот станет первой авиакомпанией России, которая возьмёт самолёты в «мокрый» лизинг. Предварительные договорённости об аренде трёх широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330 достигнуты с российским авиаперевозчиком iFLY.
Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и Superjet займут не меньше пары лет, заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей
Экспозиция выставки NAIS 2025 сформирована уже на 80% – осталось совсем немного времени, чтобы успеть занять свое место в отрасли. Об этом AVIA.RU сообщили в
