В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершился очередной цикл испытаний модели импортонезависимой версии самолета SJ-100. Заказчик работ – ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Об этом сообщает AVIA.RU.
Целью работы стало изучение поведения летательного аппарата при взлете/посадке. Эксперимент проводился в аэродинамической трубе малых скоростей в присутствии экрана, имитирующего влияние поверхности земли. Ученые исследовали характеристики нестационарного потока в следе крыла в посадочной конфигурации самолета, при отклонении элементов механизации, тормозных щитков и секций интерцепторов в присутствии шасси. Анализ особенностей обтекания осуществлялся как при помощи весовых испытаний, так и путем визуализации течения.
В результате исследований специалисты института изучили аэродинамические характеристики модели SJ-100 с двигателями ПД-8 на взлетно-посадочных режимах, в том числе нестационарные характеристики потока в следе крыла. Данные параметры легли в основу рекомендаций по оптимальным углам отклонения тормозных щитков для уменьшения интенсивности вихревого следа от крыла на режиме посадки.
«Уменьшение вихревого следа от авиалайнера позволит в будущем снизить величину безопасной дистанции между самолетами в аэропорту и тем самым увеличить пропускную способность воздушной гавани. Также полученные нами данные могут быть использованы для уточнения банка аэродинамических характеристик SJ-100 на режиме посадки», – рассказал начальник сектора отделения аэродинамики самолетов ФАУ «ЦАГИ» Николай Брагин.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромного оборудования для обслуживания воздушных судов.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) рассчитывает выйти на производство до 36 самолетов МС-21 в год к 2032 году. Для этого на Иркутском авиационном заводе проводится реконструкция и модернизация производства. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные в материалах Кремля к поездке президента РФ Владимира Путина в Иркутскую область.
Объем финансирования госпрограммы «Развитие авиационной промышленности» в 2026 году может составить 43,4 млрд рублей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник, ознакомившийся с пояснительной запиской к проекту федерального бюджета на ближайшую трехлетку.
Основные работы по реконструкции аэропорта Брянска завершатся в 2025 году. Авиагавань сможет принимать любые типы самолетов, заявил губернатор Брянской области Александр Богомаз. Об этом сообщает Прайм.
«Аэрофлот» планирует до 2030 года закупить более 100 самолетов МС-21. В настоящее время у компании есть контракт на поставку 18 воздушных судов данного типа. В последующем перевозчик готов закупить еще 90 таких самолетов, проинформировал гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский. Об этом пишет «РЖД-Партнер».
Правительство РФ в 2025 году выделит Минтрансу из резервного фонда 218,4 млн рублей на продолжение строительства аэропорта Грозного («Северный», Чечня). Соответствующее распоряжение 6 ноября подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные пресс-службы правительства.
