Сергей Чемезов: авиасалон МАКС переносится на 2026 год
Международного авиационно-космического салона (МАКС) в этом году не будет, он переносится на 2026 год, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов. Об этом сообщает ТАСС.
Результаты поиска для запроса {phrase} ({results_count} из {results_count_total})
Пустой поисковый запрос
Результаты поиска для запроса {phrase} ({results_count} из {results_count_total})
Пустой поисковый запрос
Результаты поиска для запроса {phrase} ({results_count} из {results_count_total})
Пустой поисковый запрос
Источник: AEX.RU

Аналитическое агентство «АвиаСтат» подсчитало, на какую сумму субсидий за февраль-март 2020 года могут претендовать крупнейшие авиакомпании России, согласно разработанному Минтрансом проекту постановления Правительства о распределении 23,4 млрд рублей компенсаций за снижение перевозок из-за коронавируса.
По сообщению Ведомостей, «предлагаемая Минтрансом схема раздела денег проста: платить авиакомпаниям по 365 руб. за каждого пассажира, потерянного в отчетном месяце 2020 г. по сравнению с аналогичным месяцем 2019 г. Именно 365 руб. составили в 2019 г. расходы всех российских авиакомпаний на зарплаты, аэропортовые сборы и платежи российским лизинговым компаниям в пересчете на каждого перевезенного пассажира, объясняется в документе Минтранса».
По данным агентства, авиакомпания Аэрофлот в качестве компенсации за февраль-март может получить около 502 млн рублей, S7 Airlines – 104 млн, Россия – 137 млн, Уральские авиалинии – 61 млн, а ЮТэйр 40,5 млн рублей. Авиакомпании Победа компенсации за февраль-март не полагается, так как она завершила оба месяца с плюсом.
Это крупнейшие авиакомпании России, которые занимают ¾ доли рынка авиаперевозок. Остальные авиаперевозчики так же завершили первый квартал с переменным успехом, общие потери которых находятся в тех же пределах, что и у лидеров, а некоторые вышли даже с плюсом.
Таким образом, общая сумма компенсаций авиакомпаниям за потери пассажиропотока в феврале-марте 2020 года может составить порядка 1 млрд рублей.
Однако имеется информация, что при вычислении размеров субсидий будут учитываться пассажиры только регулярных рейсов, а это для некоторых авиаперевозчиков может существенно скорректировать суммы компенсаций в меньшую сторону.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Международного авиационно-космического салона (МАКС) в этом году не будет, он переносится на 2026 год, заявил глава Ростеха Сергей Чемезов. Об этом сообщает ТАСС.
Работы по сертификации самолетов МС-21 должны быть завершены в текущем и 2026 году, заявил директор Авиационного сертификационного центра Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ
Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, в соответствии с которым российские авиакомпании смогут брать самолеты в «мокрый» лизинг (то есть арендовать вместе
Парк воздушных судов авиакомпании Air Astana пополнился новым бортом. Самолет Airbus A320neo прибыл напрямую с завода-производителя в Тулузе (Франция). Воздушное судно имеет конфигурацию 148 кресел,
Строительство нового пассажирского терминала в аэропорту Йошкар-Олы полностью завершено и сейчас начался его ввод в эксплуатацию, заявил глава Марий Эл Юрий Зайцев по итогам совещания,