Источник: AviaStat.ru
Российским авиакомпаниям для перевозки 100 млн человек в 2022 году достаточно 670 самолетов, сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев на заседании комитета Госдумы по транспорту. Об этом пишет Интерфакс.
«У нас сегодня работает в пассажирском сегменте 1188 самолетов. Это достаточно много. Для выполнения цифры в 100 млн человек нам надо, по нашим оценкам, примерно 670 самолетов. Этого нам вполне достаточно, чтобы выполнить план, который мы себе установили», – сказал Савельев.
По его словам, после введения санкций в российском реестре было перерегистрировано около 900 самолетов.
«Оставить страну без самолетов – нереалистично, нас просто вгоняют в тупик. Сейчас многие вопросы обсуждаем и пытаемся найти решения с лизингодателями, с владельцами, каким образом нам рассчитываться. Потому что наши авиакомпании в состоянии им платить, но все заблокировано, и просто мы даже не понимаем, как в этой ситуации себя вести. Самолеты мы оставили у себя – это очень важно», – сказал Савельев.
В ходе заседания он подтвердил ранее озвученные в конце марта прогнозы пассажиропотока российских авиакомпаний на 2022 год: 90 млн пассажиров внутри страны, еще 10 млн человек – за рубеж.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Аэрофлот станет первой авиакомпанией России, которая возьмёт самолёты в «мокрый» лизинг. Предварительные договорённости об аренде трёх широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330 достигнуты с российским авиаперевозчиком iFLY.
ООО «Аэропорт Томск» (оператор томского аэропорта «Богашево») перенесло сроки ввода нового терминала на середину августа, заявил губернатор Томской области Владимир Мазур. Об этом сообщает «Интерфакс».
Госкорпорация «Ростех» намерена начать серийное производство самолета МС-21 с 2025 года, а полностью импортозамещенного самолета Superjet New – с 2026 года, заявил генеральный директор госкорпорации
В Карачаево-Черкесии к концу 2025 года планируется завершить проектные работы по созданию аэропорта, заявил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства республики Ренат Семенов. Об этом
В ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») для производства российского гражданского
