Источник: AviaStat.ru
Авиакомпания Utair в 2022 году выкупила у лизинговых компаний в собственность восемь самолетов Boeing 737-800 для снижения рисков остановки их эксплуатации под давлением санкций. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные в годовом отчете компании.
«В рамках оптимизации затрат на владение воздушными суднами (ВС) и снижения рисков остановки ВС под давлением санкций, были выкуплены у лизинговых компаний в собственность 8 ВС Boeing 737-800. Это позволило снизить влияние волатильности на валютном рынке и исключить риски ограничения операционной деятельности на этих ВС, в том числе позволило выполнять международные перевозки», – отмечается в документе.
Ранее Utair сообщала, что в 2022 году по требованию лизингодателей вывела из эксплуатации весь свой флот, находившийся в операционном лизинге, – девять Boeing 737. Оставшиеся 50 самолетов перевела в российский реестр.
«Международные рейсы в Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, ОАЭ, Таджикистан, Турцию и Узбекистан осуществляются на самолетах, которые находятся в собственности авиакомпании и зарегистрированы в российском реестре», – уточняется в документе.
Авиакомпания также указала, что из-за санкций столкнулась с невозможностью доступа к программным продуктам западного производства, которые обеспечивают контроль за параметрами эксплуатации авиационной техники и позволяют экономить авиатопливо. В связи с этим «ЮТэйр» пересмотрела систему мотивации летного состава и наземных служб, чтобы не допускать перерасхода топлива за рейс. Для этого был разработан комплекс топливосберегающих мероприятий и рекомендаций.
Кроме того, ООО «ТС Техник» и АО «ЮТэйр – Вертолетные услуги» (входят в группу «ЮТэйр) получили сертификаты разработчиков авиатехники и с 2022 года начали проводить на собственных производствах в Тюмени и Уфе комплексное обслуживание воздушных судов.
«Совместно с подрядными организациями освоены технологии инспекции воздушных судов ATR с помощью рентген оборудования, а также тяжелые структурные ремонты воздушных судов Boeing 737-800 и 737-500», – сказано в материалах.
Пассажиропоток Utair по итогам прошлого года составил 5,4 млн пассажиров, что на 25% меньше по сравнению с 2021 годом. При этом количество рейсов в 2022 году сократилось на 22%. Авиакомпания открыла 35 новых направлений, в том числе 18 международных маршрутов из регионов. Маршрутная сеть была ориентирована на полеты внутри страны и в дружественные страны.
Также в прошлом году авиакомпания пополнила свой вертолетный флот, который состоит из более 320 воздушных судов, двумя грузоподъемными вертолетами Ми-26.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Российские авиакомпании готовы заключить контракты на приобретение 200 самолетов МС-21, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом
В аэропорту Челябинска может быть построен новый терминал международных вылетов, заявил губернатор Челябинской области Алексей Текслер в обращении к Заксобранию региона. Об этом сообщает «Интерфакс».
Оператор аэропорта Санкт-Петербурга Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) ориентировочно планирует начать реконструкцию исторического терминала «Пулково-1» не ранее 2030 года, заявил генеральный директор компании
Новый пассажирский терминал в Благовещенске планируют запустить в середине февраля 2026 года, заявил в ходе годового отчета губернатор Амурской области Василий Орлов. Об этом сообщает
Группа «Аэрофлот» в 2026 году планирует задействовать еще одно воздушное судно по механизму «мокрого» лизинга (аренда воздушного судна вместе с экипажем), заявил гендиректор компании Сергей Александровский. Об
