Источник: АвиаПорт.Ru
Произведенные в Индии совместно с Россией вертолеты Ка-226Т могут экспортироваться в третьи страны, сообщил в интервью изданию Economic Times начальник департамента международного сотрудничества корпорации Ростех Виктор Кладов.
Ранее холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») сообщил, что Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т.
«Соглашение предусматривает производство не менее 200 вертолетов. Это значит, что 200 – это подтвержденный правительственный заказ. Мы определенно рассмотрим другие гражданские заказы, а также международные рынки», – сказал Кладов.
Кроме того, по его словам, в проекте может принять участие и частная индийская компания. «В соглашении отмечается, что индийская сторона будет состоять из компании Hindustan Aeronautincs Limited (HAL) и еще одной компании – мы не исключаем, что в определенной степени может быть привлечена частная индийская компания. Например, для местного производства некоторых запчастей», – сказал он.
В рамках официального визита в Москву премьер-министра Индии Нарендры Моди в декабре прошлого года состоялось подписание соглашения между правительствами РФ и Индии о сотрудничестве в области вертолетостроения. Согласно документу, в Индии будет организовано производство не менее 200 вертолетов Ка-226Т и его модификаций.
Легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т разработки предприятия «Камов» (входит в «Вертолеты России»), серийно изготавливается на КумАПП. Он построен по соосной схеме несущих винтов и отличается превосходной управляемостью и энерговооруженностью.
Ка-226Т оснащен современным пилотажно-навигационным оборудованием. Вертолет может легко маневрировать в условиях плотной городской высотной застройки и в горах. Отсутствие рулевого винта и компактные габариты позволяют использовать посадочные площадки небольшого размера. Ка-226Т имеет низкий уровень шума и соответствует самым современным требованиям экологичности. Обладает сменным транспортным модулем, что позволяет в короткий срок изменять функциональное назначение вертолета.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Госкорпорация «Ростех» намерена начать серийное производство самолета МС-21 с 2025 года, а полностью импортозамещенного самолета Superjet New – с 2026 года, заявил генеральный директор госкорпорации
Первый испытательный полет полностью импортозамещенного самолета МС-21 по-прежнему ожидается в 2024 году, заявил гендиректор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в «Ростех») Юрий Слюсарь. Об
ООО «Аэропорт Геленджик» (Краснодарский край, основные владельцы – банк ВТБ и банк «Россия») до 2026 года планирует завершить реализацию проекта по развитию инфраструктуры, заявил генеральный
Власти Карачаево-Черкесии предусмотрели на 2024 год 72 млн рублей на подготовку территории под строительство аэропорта, заявил на заседании регионального парламента министр финансов КЧР Вадим Камышан.
Сроки открытия нового терминала аэропорта Новокузнецка в Кемеровской области перенесли на второе полугодие 2024 года. Руководство аэропорта объясняет это решение дефицитом рабочей силы. Об этом
