Китайские и швейцарские компании интересуются аэропортом «Сиверский» | AEGE
назад в пресс-центр
2018-12-04

Китайские и швейцарские компании интересуются аэропортом «Сиверский»

Источник: АвиаПорт.Ru

Губернатор Ленобласти не оставляет надежд устроить там базу для лоукостеров

Проект аэропорта «Сиверский» в Ленинградской области будет ориентирован на карго-грузы и частную авиацию, но власти Ленобласти не отказываются от идеи создания базы для бюджетных перевозчиков. Об этом сообщил журналистам губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, передает корреспондент ИА REGNUM.

Во вторник, 4 декабря, Дрозденко встретился со своими заместителями, чтобы обсудить дорожную карту по созданию аэропорта в Гатчинском районе. Уже через 9 месяцев чиновники должны выйти на начало реализации проекта.

Губернатор подчеркнул, что в первую очередь «Сиверский» будет разрабатываться как карго-аэропорт. «Мы живем в настолько динамичном мире, что сегодня во главу угла ставят не только стоимость, но и скорость перевозок. Ничего быстрее авиаперевозок нет», – сказал Дрозденко.

Он указал на опыт Финляндии и прибалтийских стран, которым не нужен большой объем грузов, но у них активно развиваются транзитные карго-аэропорты.

Дрозденко отметил, что основными требованиями для такого рода аэропортов является закрытая зона, ангары для хранения грузов, надежная взлетная полоса и система управления полетами. «Это достаточно дешевые инвестиции при наличии взлетной полосы, которая в «Сиверском» способна принимать тяжелые самолеты», – сказал губернатор Ленобласти.

По словам главы Ленобласти, сейчас все больше компаний интересуются этим проектом. Ранее в качестве потенциальных инвесторов он называл лишь российскую компанию «Евросиб», сотрудничество с ней продолжается. «Но и российские, и зарубежные компании на нас выходят, и из Швейцарии, и из Китая. Все понимают, что грузоперевозки являются самым быстрорастущим рынком в сфере авиаперевозок», – сказал Дрозденко.

Вторым этапом развития проекта аэропорта «Сиверский» должно стать оказание услуг частной авиации с появлением стоянки для бизнес-джетов и комфортных условий для их владельцев. Третьим этапом, как надеется Дрозденко, все же будет создание базы для бюджетных авиакомпаний.

«Третье направление, о котором мы пока говорим осторожно, так как понимаем, что здесь последнее слово будет за Минтрансом, – это создание упрощенного аэропорта для лоукостеров. Мы понимаем прекрасно, какие у нас есть преимущества», – сказал Дрозденко.

Среди таких преимуществ он назвал наличие железной дороги, сейчас Ленобласть ведет переговоры с РЖД о запуске скоростного поезда «Ласточка» из Петербурга до Сиверской. Кроме того, в этом районе несложно будет обеспечить заправочную базу для джетов, а Сиверская дорога попала в национальный проект «Дороги России», что позволит обеспечить там хороший подъездной путь.

Как сообщало ИА REGNUM, Санкт-Петербург продолжит настаивать на создании терминала для бюджетных авиакомпаний на площадке «Пулково-2». Ранее на федеральном уровне было решено, что вблизи аэропорта «Пулково» не будет создаваться новых пассажирских аэропортов. Власти Ленобласти критиковали сохранение этого правила.

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных силовых установок для обслуживания воздушных судов.

назад в пресс-центр

Другие новости компании

2021-06-03

S7 Technics планирует построить в Санкт-Петербурге центр технического обслуживания самолетов

S7 Technics (входит в состав холдинга S7 Group) подписала инвестиционное соглашение c Правительством г. Санкт-Петербурга и аэропортом Пулково о строительстве нового центра технического обслуживания самолетов на территории аэропорта. Подписание состоялось 3 июня в рамках Петербургского экономического форума-2021, сообщает пресс-служба компании.

 
2021-06-03

На ПМЭФ-2021 рассказали о создании в России новых авиахабов

В России развиваются новые узловые аэропорты – в Ставрополье и Калининградской области. Об этом 3 июля сообщил председатель совета директоров «АЕОН Корпорейшн» Роман Троценко на Петербургском международном экономическом форуме, пишет ИА REGNUM.

 
2021-06-01

«Волга-Днепр Техникс Москва» расширяет географию предоставления услуг ТО Boeing 777-200/300 (GE 90)

«Волга-Днепр Техникс Москва» (ВДТМ), провайдер услуг по техническому обслуживанию и ремонту (ТОиР) авиационной техники зарубежного производства в России, получила одобрение на выполнение технического обслуживания ВС типа Boeing 777-200/300 (GE 90) на линейных станциях в аэропортах Домодедово (Москва) и Красноярск в соответствии с правилами Бермудских авиационных властей (BCAA), сообщает пресс-служба компании.

 
2021-05-28

Авиаконцерн Boeing приостановил поставки самолетов 787 Dreamliner

Авиаконцерн Boeing приостановил поставки самолетов 787 Dreamliner, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на осведомленные источники. Об этом пишет Интерфакс.

 
2021-05-26

В аэропорту «Уфа» состоялся смотр техники

В аэропорту «Уфа» состоялся смотр техники, сообщает пресс-служба аэропорта.

 
2021-05-26

Флот авиакомпании «Россия» получил 31 лайнер отечественного производства

26 мая 2021 г., AviaStat.ru – Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», стала крупнейшим эксплуатантом воздушных судов отечественного производства SuperJet 100. С начала 2021 года в парк компании поступил 31 такой лайнер. На данный момент это наиболее динамично растущий показатель ввода в эксплуатацию самолетов в действующих зарубежных и отечественных авиакомпаниях. Согласно амбициозным планам к концу года на маршрутах «России» будет задействовано 66 самолетов этого типа, сообщает пресс-служба авиакомпании.