назад в пресс-центр
2016-10-27

МОСКОВСКИЙ АВИАСАЛОН СБЛИЗИЛСЯ С «АРМИЕЙ-2017»

Источник: АвиаПорт.Ru

Перерыв между выставками составит всего два дня

В следующем году Международный авиационно-космический салон МАКС и проходящая под эгидой Минобороны России выставка-форум «Армия» из-за близко расположенных дат проведения фактически станут единым мероприятием. «Армия-2017» (открытие состоится 22 августа) начнет свою работу спустя два дня после закрытия салона МАКС. По мнению экспертов, такое совмещение выставок негативно скажется на небольших фирмах-участницах и потребует от них дополнительных финансовых издержек или отказа от участия в одном из мероприятий.

МАКС (проводится госкорпорацией «Ростех») является старейшей российской и одной из наиболее уважаемых в мире выставок, где, помимо авиационно-космической техники, представлены средства противовоздушной обороны, различные радиотехнические системы, бронежилеты и одежда. Впервые проведенный в 1993 году авиасалон проходит каждые два года в подмосковном Жуковском. В следующем году МАКС состоится с 15 по 20 августа.

Международный военно-технический форум «Армия» впервые был проведен Минобороны России на базе парка «Патриот» в 2015 году. По замыслу военного ведомства выставка предназначена для фирм-производителей, готовых предложить свою продукцию российскому военному ведомству.

– В настоящее время решение о проведении «Армии-2017» уже принято. Выставка пройдет с 22 по 27 августа следующего года на базе парка «Патриот», – рассказал «Известиям» представитель российского военного ведомства, знакомый с ситуацией. – Официальные приглашения от лица Минобороны за подписью заместителя министра обороны Юрия Борисова будут разосланы через две-три недели после того, как будет выпущено соответствующее постановление правительства РФ. Но в настоящее время оператор выставки-форума уже проводит консультации с участниками и распределяет выставочные места.

Руководство военного ведомства ранее делало заявления о возможности проведения выставки «Армия» в 2017 году, однако в распоряжении правительства Российской Федерации от 19 июня 2015 года «Об утверждении перечня международных выставок продукции военного назначения, проводимых на территории РФ в 2016-2017 годах» это мероприятие не обозначено. Тем не менее начиная с 24 октября фирма ООО «Международные конгрессы и выставки» (МКВ) – выставочный оператор «Армии-2015» и «Армии-2016» – направила предприятиям и организациям, ранее участвовавшим в выставках-форумах, схемы-застройки павильонов «Армия-2017» (копия есть в распоряжении «Известий»).

Факт получения таких схем подтвердили на нескольких предприятиях оборонно-промышленного комплекса, где «Известиям» пояснили, что менеджеры МКВ сразу предупредили о том, что официальные приглашения от Минобороны будут несколько позже.

Участие в таких крупных мероприятиях, как «Армия» и МАКС, требует от участников серьезных финансовых расходов. На обеих выставках самое дешевое место в 30-метровом павильоне с застройкой обходится в 2,5 млн рублей. Индивидуальные проекты с экспозицией изделий на улице и шале для делегаций стоят сотни миллионов рублей. Также необходимо учесть расходы на проживание, питание участников экспозиций, перевозку выставочных материалов, рекламу и подготовку печатной продукции.

В компании МКВ от комментариев воздержались. В «Ростехе» «Известиям» заявили, что МАКС является третьим по масштабам авиационным салоном в мире, тогда как «Армия» – военная выставка с иными задачами и целевой аудиторией, которая лишь частично пересекается с аудиторией МАКСа. Поэтому в госкорпорации не видят проблем, что два мероприятия пройдут одно за другим.

– Проведение двух выставок в одно время заставит участников увеличить свои расходы на рекламно-выставочную деятельность в два раза, – говорит военный эксперт Владислав Шурыгин. – Такие расходы, конечно, не сильно скажутся на бюджетах крупных военно-промышленных компаний, к примеру, «Уралвагонзавода», холдинга «Высокоточные комплексы», Объединенной авиастроительной корпорации и им подобных. Но для маленьких компаний, которые составляют от 40 до 60% участников обеих выставок, такие суммы неподъемны, поэтому им придется выбирать между МАКСом и «Армией». Похожая ситуация сложилась в 2015 году, когда «Армия» состоялась впервые. Но тогда форум в Кубинке прошел в июне, а МАКС – в конце августа. Некоторые участники смогли за это время найти средства на участие в обеих выставках. Но сейчас, когда между мероприятиями разница в два дня, такой возможности у небольших компаний не будет.

АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников питания для обслуживания воздушных судов.

назад в пресс-центр

Другие новости компании

2019-01-10

Авиакомпания Atran Airlines получила в свой парк самолет Boeing 737-400BCF

Авиакомпания Atran Airlines, российский авиаперевозчик, входящий в группу компаний «Волга-Днепр», получила в свой парк самолет Boeing 737-400BCF, увеличив, тем самым, свой парк самолетов данного типа до 4-х машин. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Волга-Днепр».

 
2018-12-29

Третий прототип самолета C919 успешно осуществил свой первый полет

Третий прототип китайского узкофюзеляжного среднемагистрального реактивного авиалайнера C919 успешно осуществил свой первый полет, сообщает 28 декабря агентство Синьхуа. Об этом пишет ИА REGNUM.

 
2018-12-27

Власти Ленинградской области создали рабочую группу по строительству аэропорта Сиверский

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко поручил создать рабочую группу, которая будет заниматься вопросами создания в регионе аэропорта на базе военного аэродрома «Сиверский», сообщает ТАСС.

 
2018-12-27

Россия поставит в Таиланд шесть самолетов SSJ 100

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поставит тайской авиакомпании Kom Airlines Company шесть самолетов SSJ 100, сообщает Минпромторг.

 
2018-12-26

Авиакомпания «Северсталь» получила первый самолет SSJ 100

Авиакомпания «Северсталь» в рамках контракта Гражданских самолетов Сухого (ГСС) с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) получила первый самолет SSJ 100.

 
2018-12-19

Первый серийный вертолет H160 успешно совершил свой полет

Первый серийный вертолет H160, собранный на новой сборочной линии Airbus в Мариньяне, успешно выполнил свой первый полет. Эта машина будет поставлена стартовому заказчику, компании Babcock, в 2020 году, сообщает пресс-служба Airbus.