Источник: AEX.RU
В международном аэропорту Стригино (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») введены в эксплуатацию две единицы специальной техники. Прицепной распределитель жидкого реагента Schmidt ASPT 4000 ОН и прицепной распределитель гранулированного реагента Schmidt STRATOS B50-30 AWEPN-660.
Эта спецтехника используется при противогололедной обработке аэродромных покрытий в осенне-зимний период для поддержания годности аэродрома к выполнению взлетно-посадочных операций. Новые представители парка спецтехники отличаются большей производительностью и меньшей ресурсозатратностью, чем их предшественники, на смену которым они были приобретены.
Использование прицепного распределителя жидкого реагента возможно на скорости 20 километров в час, а ширина обрабатываемой полосы – до 21 метра. Прицепной распределитель гранулированного реагента возможно использовать на скорости 30 километров в час, а ширина обрабатываемой полосы составляет до 12 метров. Данная техника совместно с другими спецмашинами позволит максимально быстро очистить аэродромные покрытия от снега, равномерно распределить реагент, убрать образующуюся слякоть, остатки разрушенного льда.
В зимний период на уборке взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, стоянок, перрона и прилегающих к ним территорий аэропорта Стригино будут использоваться подметально– продувочные машины, роторные снегоочистители, тракторная и другая техника. Всего – 17 единиц.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
По итогам торгов в четверг, 29 января, новым владельцем активов группы Домодедово стало ООО «Перспектива», стопроцентная дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево». Об этом сообщает РБК
Строительство нового терминала в международном аэропорту Казани обойдется в 20 млрд рублей, реализация проекта уже началась, заявил глава Лаишевского района Татарстана Ильдус Зарипов на «Муниципальном
Активная фаза строительных работ перрона и нового терминала аэропорта Мурманск должны стартовать вместе в начале 2027 года и уже в 2029 году терминал будет работать
Оператор аэропорта Санкт-Петербурга Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) ориентировочно планирует начать реконструкцию исторического терминала «Пулково-1» не ранее 2030 года, заявил генеральный директор компании
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Ростех) в 2025 году планирует выпустить почти на 50% больше новых самолетов, чем в 2024 году, заявил генеральный директор
