В аэропорту Элисты продолжается капитальный ремонт аэродрома. В настоящее время в рамках реализации проекта «Капитальный ремонт аэропорта Элиста» силами подрядной организации на искусственной взлетно-посадочной полосе (ИВПП), рулежной дорожке (РД-1) и перроне проводятся работы по фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия, фрагментированию бетонного покрытия, устройству новых слоев асфальтобетонного покрытия. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы ФГУП «АГА(А)».
Подрядная организация приступила к выполнению работ в середине марта 2026 года. За 2,5 месяца подрядчиком закончены работы по фрезерованию асфальтобетонного и разборке цементнобетонного покрытия перрона (этап 3) на площади 10 296 кв.м.
Продолжаются работы по демонтажу элементов системы светосигнального оборудования (ССО). Выполняется устройство новых слоев из асфальтобетона.
В соответствии с проектной документацией, разработанной ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» по договору с ФГУП «АГА(А)», с учетом расчетной интенсивности движения воздушного транспорта на аэродроме Элисты предусмотрен капитальный ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы (ИВПП), рулежной дорожки (РД-1) и перрона. Обновлению также подлежат отдельные элементы ССО (огни приближения, боковые огни ИВПП и РД) и аэродромные знаки. Общая площадь покрытий, подлежащих капитальному ремонту, составит 231,8 тыс. кв.м.
Обновление аэродромной инфраструктуры Международного аэропорта Элисты (Республика Калмыкия) предусмотрено «Планом мероприятий по капитальному ремонту объектов аэродромной инфраструктуры, установку светосигнального оборудования, и размещения некапитальных сооружений на 2025-2030 гг.», утвержденного Росавиацией в рамках реализации Федерального проекта «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта» государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
Планируется, что работы по капремонту аэродромной инфраструктуры аэропорта Элиста завершатся до конца 2027 года.
Заказчик работ: ФГУП «АГА (А)». Проектировщик: ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект». Подрядная организация: ООО «Трансстроймеханизация». Финансирование строительства: из средств федерального бюджета (субсидия). Оператор аэродрома – АО «Аэропорт Элиста».
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке аэродромных преобразователей частоты (АПЧС) для обслуживания воздушных судов.
Создание современного аэровокзального комплекса в Чите будет стоить порядка 7,5 млрд рублей, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт», генеральный директор новосибирского аэропорта Толмачево Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
«Аэрофлот» планирует получить первые 8 самолетов МС-21 в четвертом квартале 2027 года, оставшиеся 10 лайнеров – в 2028 году, сообщил журналистам в рамках ВЭФ глава компании Сергей Александровский. Об этом пишет ТАСС.
Новый аэровокзальный комплекс аэропорта в Барнауле находится в высокой стадии готовности, получить разрешение на его ввод в эксплуатацию планируется до конца марта, заявил руководитель сибирского кластера холдинга «Новапорт» Константин Фуряев. Об этом сообщает ТАСС.
Контракт с «Аэрофлотом» на поставку второй партии из 90 самолетов МС-21 согласован, подписание ожидается в самое ближайшее время, сообщил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха. Об этом пишет ТАСС.
На завершение реконструкции аэропорта Охотск будет предусмотрено почти 3 млрд рублей. Очередной этап работ должен стартовать во втором полугодии и завершиться до 2028 года. Об этом сообщает «РЖД-Партнер» со ссылкой на данные министерства транспорта Хабаровского края.
