Источник: AviaStat.ru
В аэропорту «Якутск» продолжается реконструкция взлетно-посадочной полосы. С 16 июня 2023 г. новая рабочая длина ВПП составляет 1800 м (вместо 1650 м), это позволяет аэропорту принимать среднемагистральные воздушные суда – такие, как Boeing 737-800, Superjet 100 и Airbus A320neo. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы воздушной гавани.
Авиакомпания S7 продолжит летать в Новосибирск (частота до 5 рейсов в сутки семь дней в неделю); в Иркутск (семь дней в неделю) и Владивосток (четыре раза в неделю) на самолетах типов Airbus A320neo и Embraer-170 LR.
Авиакомпания «Якутия» продолжит выполнять рейсы в Москву и Санкт-Петербург с технической посадкой (40 мин) в аэропорту Нижневартовск, в Санкт-Петербург с посадкой в Екатеринбурге, в Сочи и Минеральные Воды через Москву на воздушных судах типов Boeing 737-700 и -800. Возобновятся рейсы в города Сибири и Дальнего Востока на Superjet 100.
С 17 июня к полетам в Екатеринбург до четырех рейсов в неделю приступит авиакомпания «Уральские авиалинии» на самолете Airbus A320neo.
На расписание рейсов внутри республики реконструкция не влияет.
В период с 15 мая до 15 июня генеральным подрядчиком НАО «Ирмаст-Холдинг» проведены работы по демонтажу асфальтобетонного соединительного межсезонного пандуса длиной 175 м, устроено цементобетонное покрытие на указанном участке ВПП.
Параллельно с этим велись и другие строительно-монтажные работы. Так, на торце ВПП расширена зона для разворота воздушных судов более чем в два раза, новый «карман» рассчитан на прием Boeing 777-300. Установлены очистные сооружения в нескольких точках аэродрома, отремонтирована периметровая патрульная дорога, периметровое ограждение аэродрома.
Последующий этап реконструкции ВПП будет более трудоемким и охватит оставшийся участок длиной 1625 м. Работы здесь будут вестись до 15 августа 2023 г. Еще некоторое время займет установка нового светосигнального оборудования и сертификация аэродрома.
Планируется, что к 1 октября 2023 г. реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта «Якутск» будет полностью завершена, полная длина полосы составит 3600 м (в т.ч. 200 м свободной зоны).
Реализация проекта «Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), РС(Я)» осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. План-график реконструкции представлен государственным заказчиком проекта – ФКУ «Ространсмодернизация».
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Здание нового терминала аэропорта в Йошкар-Оле готово на 54%. Завершить строительство планируется в ноябре 2024 года, рассказал глава Республики Марий Эл Юрий Зайцев в кулуарах
В аэропорту Геленджик продолжаются строительно-монтажные работы. Общий процент строительной готовности аэродромной инфраструктуры аэропорта Геленджик составляет порядка 50%. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на пресс-службу
Производство легкомоторных многоцелевых самолетов (ЛМС) «Байкал» должно начаться в конце 2025 года, заявил кандидат в вице-премьеры Юрий Трутнев депутатам Госдумы в понедельник, его выступление транслировалось
Госкорпорация Ростех и ее дочерняя компания «Авиасалон», устроитель Международных авиационно-космических салонов МАКС, в рамках популяризации отечественной авиации и подготовки к МАКС-2025 запустят новый онлайн-проект. Познакомиться
Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина завершит испытания пассажирского самолета SJ-100 (RRJ-95NEW) в мае 2025 года, заявил замдиректора СибНИА по научной работе Дмитрий
