Источник: АвиаПорт.Ru
В парк специализированной техники нового саратовского аэропорта «Гагарин» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») поступили пожарные аэродромные автомобили и машина наземной поисково-спасательной группы. Новая спецтехника на базе автомобилей КамАЗ станет основой автопарка службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП), которая будет базироваться на аварийно-спасательной станции в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы.
– Аварийно-спасательное обеспечение полетов – один из обязательных видов аэропортовой деятельности, выполняемой на аэродроме гражданской авиации, – подчеркнул исполнительный директор аэропорта «Гагарин» Алексей Жамкин. – Поступившие автомобили обеспечат в новом аэропорту Саратова требуемый уровень пожарной защиты при ликвидации последствий возможных авиационных происшествий.
Отметим, что пожарные аэродромные автомобили имеют ряд важных отличий от обычных «городских». Они характеризуются повышенной проходимостью и грузоподъемностью, наличием пенообразователя и увеличенными размерами емкости для воды, улучшенной динамикой разгона, возможностью подачи огнетушащих веществ во время движения. Приобретенные пожарные автомобили оснащены современными средствами тушения, специальным пожарно-техническим вооружением для ликвидации пожаров на воздушных судах и проведения аварийно-спасательных работ. Важной конструктивной особенностью автомобилей является наличие специального устройства – гребенки, которая позволяет наносить полосы пены шириной до 8 метров на взлетно-посадочную полосу. Подобная мера может применяться для уменьшения степени повреждения конструкции самолета и снижения вероятности воспламенения авиатоплива в случае посадки воздушного судна с невыпущенными шасси.
В распоряжение СПАСОП также поступил поисково-спасательный автомобиль, предназначенный для доставки в зону авиационного происшествия специалистов наземной поисково-спасательной группы, перевозки специального оборудования и снаряжения, необходимых для выполнения поисковых и аварийно-спасательных работ на территории или за пределами аэродрома.
Всего автопарк СПАСОП будет состоять из пяти пожарных автомобилей, готовых в круглосуточном режиме прибыть в любую точку взлетно-посадочной полосы за время, не превышающее трех минут. Уровень требуемой пожарной защиты аэропорта «Гагарин» будет соответствовать седьмой категории, что предполагает нахождение в постоянной готовности трех расчетов пожарно-спасательной команды.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке установок наземного электропитания для обслуживания воздушных судов.
Расширение внутренней зоны пассажирского терминала Пулково начнется ближе к 2030 году. Пока что мощности хватает, но терминал работает на пределе. Сейчас в аэропорту применяют новые
Продолжаются подготовительные работы по реконструкции аэродромной инфраструктуры в аэропорту Йошкар-Ола. На данный момент на объекте производится перебазировка цементно-бетонного завода, который будет использоваться для укладки нижнего
Площадь нового терминала, строительство которого планируется в аэропорту Сочи, составит порядка 40 тыс. кв. м, реализация проекта позволит расширить до 100 тыс. кв. м общую
Примерная стоимость комплексной реконструкции калининградского аэропорта «Храброво» составит 13,5 млрд рублей, заявил гендиректор АО «Аэропорт «Храброво» Александр Корытный. Об этом сообщает «Интерфакс».
Ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса в аэропорту Петропавловска-Камчатского («Елизово») запланирован на конец 2024 года. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные пресс-службы УК