Источник: АвиаПорт.Ru
В парк специализированной техники нового саратовского аэропорта «Гагарин» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») поступили пожарные аэродромные автомобили и машина наземной поисково-спасательной группы. Новая спецтехника на базе автомобилей КамАЗ станет основой автопарка службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП), которая будет базироваться на аварийно-спасательной станции в непосредственной близости от взлетно-посадочной полосы.
– Аварийно-спасательное обеспечение полетов – один из обязательных видов аэропортовой деятельности, выполняемой на аэродроме гражданской авиации, – подчеркнул исполнительный директор аэропорта «Гагарин» Алексей Жамкин. – Поступившие автомобили обеспечат в новом аэропорту Саратова требуемый уровень пожарной защиты при ликвидации последствий возможных авиационных происшествий.
Отметим, что пожарные аэродромные автомобили имеют ряд важных отличий от обычных «городских». Они характеризуются повышенной проходимостью и грузоподъемностью, наличием пенообразователя и увеличенными размерами емкости для воды, улучшенной динамикой разгона, возможностью подачи огнетушащих веществ во время движения. Приобретенные пожарные автомобили оснащены современными средствами тушения, специальным пожарно-техническим вооружением для ликвидации пожаров на воздушных судах и проведения аварийно-спасательных работ. Важной конструктивной особенностью автомобилей является наличие специального устройства – гребенки, которая позволяет наносить полосы пены шириной до 8 метров на взлетно-посадочную полосу. Подобная мера может применяться для уменьшения степени повреждения конструкции самолета и снижения вероятности воспламенения авиатоплива в случае посадки воздушного судна с невыпущенными шасси.
В распоряжение СПАСОП также поступил поисково-спасательный автомобиль, предназначенный для доставки в зону авиационного происшествия специалистов наземной поисково-спасательной группы, перевозки специального оборудования и снаряжения, необходимых для выполнения поисковых и аварийно-спасательных работ на территории или за пределами аэродрома.
Всего автопарк СПАСОП будет состоять из пяти пожарных автомобилей, готовых в круглосуточном режиме прибыть в любую точку взлетно-посадочной полосы за время, не превышающее трех минут. Уровень требуемой пожарной защиты аэропорта «Гагарин» будет соответствовать седьмой категории, что предполагает нахождение в постоянной готовности трех расчетов пожарно-спасательной команды.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
«Ростех» ожидает, что поставки самолетов МС-21 авиакомпаниям начнутся в 2026 году, сейчас на заводе в разной степени готовности находится более 20 бортов. Об этом сообщает
Работы по сертификации самолетов МС-21 должны быть завершены в текущем и 2026 году, заявил директор Авиационного сертификационного центра Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ
Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский допустил перераспределение флота Boeing 737 после начала поставок отечественных лайнеров МС-21, причем часть самолетов Boeing 737 может быть предана авиакомпании «Победа».
По нацпроекту «Эффективная транспортная система» в Дагестане идет масштабная реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта Уйташ. Это позволит расширить географию полетов и увеличить пассажиропоток. Новая взлетно-посадочная полоса
Российские авиакомпании готовы заключить контракты на приобретение 200 самолетов МС-21, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом
