Источник: AEX.RU
29 января 2016 года в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация) состоялось заседание Экспертного совета в области гражданской авиации России, на котором были подведены итоги работы в 2015 году и обсуждались планы на текущий 2016 год. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.
В заседании приняли участие руководители структурных подразделений Росавиации, члены Общественного совета при Росавиации, представители Минтранса России, Ространснадзора, Клуба ветеранов высшего руководящего состава гражданской авиации «Опыт», Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и др. Вел заседание председатель Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта Петр Степанович Дейнекин.
«Открывая заседание, председатель Экспертного совета в области гражданский авиации России Михаил Терещенко рассказал о качественном составе Совета, который сформировался на сегодняшний день, а также отметил, что в 2015 году основная деятельность была направлена на создание рекомендаций, доработок и внесение поправок в федеральные авиационные правила. Помимо этого, члены Совета принимали активное участие в работе Общественной палаты, Общественного совета при Росавиации и Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) при обсуждении наиболее острых проблем функционирования гражданской авиации», – рассказали в Росавиации.
Деятельность Совета формировалась на партнерских началах с Ассоциацией эксплуатантов воздушного транспорта, Департаментом госполитики в области гражданской авиации Минтранса России, с подкомиссией РСПП по воздушному транспорту и с клубом «Опыт». Работа Экспертного совета также была направлена на совершенствование взаимодействия со структурными подразделениями Росавиации. Михаил Терещенко отметил, что за 2015 год структура Экспертного совета, которая включала четыре тематические группы, пополнилась еще двумя направлениями: созданы Группа по проблемам человеческого фактора в гражданской авиации и Аналитическая группа.
С докладами об основных направлениях деятельности Экспертного совета, о результатах 2015 года и планах на 2016 год выступили:
«При подведении итогов заседания Экспертный совет обозначил перечень задач, актуальный для дальнейшего развития отрасли: строительство российского воздушного флота; повышение уровня безопасности полетов; восстановление аэродромной инфраструктуры и воздушного сообщения на территории России восточнее Урала; освоение Арктики и Северного морского пути; готовность гражданского воздушного флота стать резервом для военно-воздушных сил России; воспитание молодого поколения», – отметили в Росавиации.
АЕГЭ-АЭРО предлагает всем участникам авиационного рынка комплекс услуг по поставке наземных источников электропитания для обслуживания воздушных судов.
Строительство нового терминала в международном аэропорту Казани обойдется в 20 млрд рублей, реализация проекта уже началась, заявил глава Лаишевского района Татарстана Ильдус Зарипов на «Муниципальном
Оператор аэропорта Санкт-Петербурга Пулково ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС) ориентировочно планирует начать реконструкцию исторического терминала «Пулково-1» не ранее 2030 года, заявил генеральный директор компании
На завершение реконструкции аэропорта Охотск будет предусмотрено почти 3 млрд рублей. Очередной этап работ должен стартовать во втором полугодии и завершиться до 2028 года. Об
В аэропорту Махачкалы продолжается реконструкция аэродромной инфраструктуры. Общая строительная готовность объекта составляет порядка 45%. Строительная готовность новой взлетно-посадочной полосы составляет порядка 80%. Об этом сообщает
«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК, входит в Ростех) в 2025 году планирует выпустить почти на 50% больше новых самолетов, чем в 2024 году, заявил генеральный директор
